冬季低温对工程机械的性能与寿命考验极大,仟世丰Q18作为小型挖掘机中的常用机型,其冬季保养并非“常规操作照搬”,而是需针对低温环境下设备的特殊工况,在油品适配、系统防护、操作规范等方面满足专属要求,才能确保冬季施工稳定高效,避免部件损坏。
一、油品选用:精准匹配低温工况,拒绝“夏季油沿用”
仟世丰Q18的动力与液压系统对油品粘度极为敏感,冬季保养首要特殊要求便是“油品全更换”。发动机机油需从夏季型号换成5W-40W低凝点专用机油,这类机油在-30℃低温下仍能保持良好流动性,启动时可快速覆盖发动机活塞、曲轴等核心部件,减少冷启动磨损,更换机油时需同步更换机油滤清器,避免旧滤芯残留杂质污染新油。
仟世丰Q18
液压系统需选用冬季专用32#或46#液压油,相比夏季用油,其低温粘度更低,能避免液压泵启动负荷过大,防止管路压力异常。柴油则需根据当地最低气温适配,以北方地区为例,若冬季最低温在-10℃左右,需加注-20号柴油;若遇-20℃以下极端天气,可在柴油中添加专用抗凝剂,防止油路结冰堵塞,避免发动机无法启动。
二、冷却系统:严防冻裂,严守“冰点与纯度”双标准
仟世丰Q18的发动机冷却系统是冬季保养的重点防护对象,有两大特殊要求需严格遵守。一是冷却液冰点必须达标,需用冰点测试仪检测现有冷却液,确保冰点≤-35℃(尤其北方寒冷地区),若不达标需彻底更换专用防冻冷却液,更换时需待发动机冷却至50℃以下,放尽旧液后用清水冲洗冷却系统,再加入新冷却液至水箱刻度线“MAX”位置,启动发动机运转5分钟后,补加冷却液至标准液位,防止系统内残留空气导致冻裂。
仟世丰Q18
二是严禁混用不同类型冷却液,不同品牌、不同成分的冷却液(如乙二醇型、丙二醇型)混合后,会破坏添加剂稳定性,产生水垢和腐蚀物,损伤水箱和发动机缸体;同时绝对不能用清水替代冷却液,清水在低温下会结冰膨胀,直接导致冷却管路破裂,造成高昂维修成本。