原创 三年亏了20万，我终于顿悟：不要这样买新能源车，3件事一定要做
大家都知道，最近几年时间，新能源汽车的发展是相当迅速的，技术产品迭代之快，让当年的手机行业都望尘莫及，很多小伙伴也选择了购买新能源汽车，这让新能源汽车成为了绝对意义上的朝阳产业，而且新能源汽车取代燃油车的大趋势也已经不可逆了！但是在当下，买新能源汽车还是有一些讲究的，至少有一些“坑”是要避开的……
小编在2022年年底购买了一辆40万级别增程式电动车产品，当时这款车刚刚发布售价，小编就下单、锁单，最终成为了该车型在兰州的第一辆订单，小编也成为了该车主在兰州的第一批车主，最快提到了这款车。现在时间已经快要过去3年了，如今小编又想换一辆其他品牌的纯电大型SUV，就需要将这台不到三年、里程不足5万公里、没有事故的车卖出去，结果普遍报价，基本都没有超过20万元的。也就是说，不到3年的时间里，这款车亏了20万元，而且当时连什么优惠和权益都没有，所以亏得更多。
所以在损失了接近一辆Model 3之后，我们也顿悟了，结合最近两年对国内新能源汽车市场“套路”的研究和了解，我们认为还是有必要给大家一些警示，这些新能源汽车，不要急着买！
首先就是刚上市的新车。现在很多新能源汽车上市，都会搞一些小订订单过万、大订过几万的宣传，好像下单晚了就没有，小编当年买车，也是有这方面的考虑。但实际上，大家可以这样想，除了像小米SU7和小米YU7这样绝对畅销的新车，下单晚了的确会导致提车周期拉长很多之外，其他品牌的新能源汽车，基本上都不存在这样的问题。
所以第一批提车的用户，后面就要看着这款车的价格，因为市场竞争和内卷的关系，一点点下降，尤其是一些销量并不是非常给力，时常需要通过降价来推动销量的汽车厂商和品牌，而且有些新能源汽车上市之后，还会集中暴露一批品控和设定方面的问题。所以如果不是那种对车辆需求特别急的情况，我们都奉劝大家不要急着下单，还是先观望一段时间，又不是什么限量版高奢物件，只要产品品质好，啥时候都能买得到。
其次就是买新能源汽车，一定要去试驾！现在很多小伙伴，在购车的思维上，和买手机都差不多了，那就是在网上看了一些测评、厂家的宣传之后，直接就下单了，然后连基本的试驾都懒得去，就等着提车了。
实际上，这是买车的大忌！因为很多评测和厂家的宣传，都带有一些人家的主观感受和宣传需要，和我们自己的驾驶感觉完全不一样。就像有些博主说一款中大型SUV没有电动踏板，上下车也很轻松，结果买回来一开，完全不是那么回事，人家博主、模特身高1米8，小编1米7，身高差了10厘米，感受完全不一样。
而且像智驾、动力这些东西，大家的需求和体感也是完全不一样的，宣传和实际表现也完全是两码事，所以大家买车之前，一定要试驾一下，不要太懒了。
最后购买新能源汽车，对自己比较看重的功能，一定要上顶配。很多小伙伴在买车的时候，有时候为了省钱，就会放弃一些功能和硬件，哪怕这些硬件和功能是自己看重的，这样的车买回来之后，总会有一种“残缺感”，用起来不舒服。
就像小编买车的时候，本身对于驾驶辅助有需求，但是最终只买了一辆带高速NOA的车型，现在这个品牌顶配车型的城市NOA已经是头部水平了，当时那批高配车都已经收到了推送，高高兴兴用起来了，但是小编只能在后悔中，看着车辆一天天贬值。
所以在能够接受的范围内，最好上硬件比较顶的车款，这样未来厂家进行新功能OTA的时候，都能被照顾到，而买车低配车型，可能就只能看着了。