2026款迈巴赫S 580680，249.6万起，配置更新！
花365万买辆“减配”豪车？ 2026款迈巴赫S级取消手势控制，V12发动机成绝唱
花近250万起的价格买一辆取消部分功能的“减配”车，听起来似乎不太划算。 当你看到迈巴赫S级的标志性立标和V12发动机时，这种疑虑可能会瞬间消散。 2026款迈巴赫S级正式上市，价格区间249.6万-364.3万元，全系取消了手势控制功能，却保留了6.0T V12发动机这一燃油时代的巅峰配置。
新车提供4款配置选择，包括S 580和S 680两个版本。 与老款相比，外观和内饰设计基本保持一致，重点对配置进行了调整。 在汽车行业普遍缩减大排量发动机的背景下，迈巴赫S级依然坚持提供V12发动机的选择，这成为该车最大的亮点之一。
车身尺寸方面，2026款迈巴赫S级保持着5470毫米的车长和3396毫米的轴距。 这样的尺寸确保了后排乘客的极致舒适体验。 轮胎配置采用前255/40 R20和后285/35 R20的组合，既保证了舒适性也兼顾了操控稳定性。
内饰部分，新车延续了迈巴赫一贯的豪华标准。 Nappa真皮座椅、柏林之声音响系统等配置均得以保留。 S 580车型配备16扬声器柏林之声，而S 680车型则升级为31扬声器高端音响系统。 换挡机构继续采用怀挡设计，为前排留出更多储物空间。
配置调整是本次改款的重点。 全系取消了手势控制功能，这一变化引发了不少讨论。 有业内人士分析，这可能是该功能在实际使用中频率较低，取消后可以适当降低制造成本。 考虑到迈巴赫S级的定位，这一调整更多是基于实用性的考量。
动力系统方面，S 580车型搭载4.0T V8发动机配合48V轻混系统，最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛·米。 S 680车型则搭载6.0T V12发动机，最大功率450千瓦，峰值扭矩达到900牛·米。 两款发动机均匹配9挡手自一体变速箱。
空气悬挂系统作为全系标配，确保了车辆在各种路况下的行驶品质。 4MATIC四驱系统也出现在配置单中，为车辆提供更好的牵引力和稳定性。 这些核心配置的保留，显示出迈巴赫S级对驾乘体验的重视。
在超豪华轿车市场，迈巴赫S级面临着奥迪A8L Horch等车型的竞争。 与竞争对手相比，迈巴赫S级更注重传统豪华感的营造。 标志性的立标、独特的车身比例以及精致的细节处理，都彰显着其独特的品牌定位。
价格策略上，2026款迈巴赫S级保持了与老款相同的定价。 在配置有所调整的情况下维持原价，这反映出厂家对产品价值的自信。 有经销商表示，迈巴赫S级的客户群体相对固定，他们对价格的敏感度低于对品牌和品质的要求。
内饰的做工用料依然保持着高标准。 中控台采用大量真皮包裹，配合精致的缝线工艺。 后排座椅提供多向电动调节、加热、通风和按摩功能，为乘客提供极致的舒适体验。 这些细节处的精心设计，构成了迈巴赫S级的核心竞争力。
在汽车电动化趋势日益的今天，大排量发动机车型正在逐渐减少。 迈巴赫S级坚持提供V12发动机选项，这在一定程度上满足了传统豪华车爱好者的需求。 有业内人士指出，这可能是最后一代搭载V12发动机的迈巴赫S级车型。
新车的极夜版车型提供了更具运动感的外观套件。 黑色镀铬装饰和特殊轮圈设计，为这款豪华轿车增添了几分动感气息。 这种设计取向反映出迈巴赫品牌在保持传统的同时，也在尝试吸引更年轻的消费群体。
配置的调整也引发了对豪华定义的讨论。 有观点认为，真正的豪华应该体现在核心体验上，而非华而不实的功能。 迈巴赫S级取消手势控制保留核心豪华配置的做法，正是这种理念的体现。
在市场定位方面，迈巴赫S级填补了普通奔驰S级和更高级别豪华轿车之间的空白。 它既保持了奔驰S级的科技感，下(v.59274.HK)下(w.59274.HK)但(x.59274.HK)下(y.59274.HK)下(z.59274.HK)下(u5.59274.HK)下(2r.59274.HK)章(q7.59274.HK)下(5t.59274.HK)若(20.59274.HK)又通过更精致的做工和更强大的动力系统，提升了整体档次。 这种精准的市场定位，使其在细分市场中独树一帜。
新车的上市丰富了迈巴赫品牌的产品线。 随着市场竞争的加剧，超豪华轿车品牌都在通过不同的方式强化产品力。 迈巴赫S级通过保留大排量发动机和优化配置组合，展现出对传统豪华理念的坚持。
对于潜在买家而言，2026款迈巴赫S级提供的不仅是一辆交通工具，更是一种身份象征。 V12发动机的保留、精致的内饰工艺以及独特的品牌历史，共同构成了这款车的独特魅力。 在超豪华轿车市场，这些元素往往比单纯的技术参数更具吸引力。