原创 为什么冬天开车更耗油？做好这2件事，油耗低动力强！
随着气温下降，不少车主发现爱车油耗明显升高。看着油表指针飞快下滑，心里不禁嘀咕：这正常吗？其实，冬季油耗比夏季高出10%-20%属于普遍现象。原因在于低温导致汽油热效率下降，发动机需要多做功维持工作温度。但别急，只要做对两件关键事，就能显著改善冬季油耗问题。
许多车主习惯冬季原地长时间热车，殊不知这反而会增加油耗和积碳。正确做法是：车辆启动后，等待30秒到1分钟，待转速表稳定后即可低速起步。这时保持发动机转速在2000转左右，温和驾驶几分钟，让发动机在负载下逐渐升温，效果远优于原地怠速。
有数据显示，冷车行驶时的油耗可达正常油耗的3-4倍，即使行驶一公里后，油耗仍为平时的两倍左右。减少不必要的热车时间，就是省油的第一个关键。
一上车立即开暖风是许多人的习惯，但这正是冬季油耗高的另一大原因。在发动机水温低于60℃时开启暖风，系统会迫使发动机额外做功以提高供热，直接增加油耗。
最佳做法是：起步后先低速行驶几分钟，待水温表显示超过60℃后再开启暖风。同时，可先将通风模式设为外循环，排出车内冷空气，再切换至内循环，这样升温更快。
要知道，暖风本质上利用的是发动机的余热，正确使用并不会增加额外油耗。但使用时机不当，就会变成“油耗杀手”。
除了上述两点，还有其他几个方法也能帮助降低冬季油耗。例如，检查轮胎胎压——冬季胎压会自然降低，而胎压不足会增加行驶阻力从而增加油耗。选择低粘度机油（如0W-20）也有助于改善低温流动性，减少发动机阻力。
平稳驾驶也很关键，避免急加速和急刹车，尽量保持匀速行驶。规划路线以避免拥堵，同样有助于减少不必要的燃油消耗。
需要注意的是，冬季油耗适当增加是正常的，但如果百公里油耗突然增加4-5升，就可能存在异常因素。可能是节温器工作不良导致预热时间延长，或是水温传感器失灵导致ECU持续增加喷油量，亦或是火花塞磨损导致点火效率下降。
冬季油耗增加是正常现象，但通过改变热车方式和正确使用暖风，完全可以将油耗控制在合理范围内。这个冬天，不妨试试这些方法，让你的爱车在保持动力的同时，也更加省油。