原创 夏季开车如何防自燃？这4个部件要定期检查，尤其是新能源汽车
夏天开车真得提心吊胆，前几天在路口等红灯，就瞅见旁边车道一辆老车机舱冒白烟，司机慌得手忙脚乱找灭火器。说实话，这场景看得人后颈发凉，尤其是现在新能源汽车多了，总有人担心电池会不会出问题。
其实不管燃油车还是新能源车，自燃都不是突然冒出来的毛病，大多是某些部件早就藏了隐患。我之前陪朋友去修车，老师傅跟我说，夏天用车，有几个部件必须盯着，偷懒不检查，真可能出大事。
先说最容易被忽略的线路吧。燃油车的线路用久了会老化，外皮裂开就容易短路，新能源汽车的高压线路更得注意。我记得去年有个邻居，他的车就是因为线路被老鼠咬了没发现，开着开着就闻到焦糊味。后来修车师傅拆开一看，线都烧黑了。平时打开机舱盖看看，线路有没有变软、脱皮，接头处有没有松动，有油渍渗出来也得留心，这些都不是小问题。
然后是油路，这可是燃油车的命门。高温天油路老化渗漏太常见了，渗出来的油碰到发动机的高温部件，一点就着。之前我爸的老车就是，开去保养时师傅说油管有点裂了，他嫌麻烦没换，结果没几天就闻到一股汽油味，吓得赶紧去修。真别嫌麻烦，定期让师傅检查油路，该换的部件千万别省。
新能源车主可得重点看电池，这玩意儿在夏天最娇贵。充电时别充太满，尤其是在太阳底下暴晒后，先停一会儿再充。我同事开新能源车，夏天总爱把车停在树荫下，他说电池怕高温，长时间暴晒会影响寿命，还容易出故障。平时充电时多观察，要是电池温度异常升高，或者充电速度突然变慢，赶紧去检测，别硬撑着用。
还有轮胎，可能有人觉得轮胎跟自燃没关系，其实关系大着呢。轮胎气压太高，高温天容易爆胎，爆胎后如果摩擦到车身，也可能引发自燃。我去年夏天就见过一次爆胎，轮胎碎片蹭到了底盘，还好司机反应快，及时停车了。每次开车前绕车看看轮胎，胎压别太高也别太低，胎纹里有小石子也抠掉，这些细节能少很多风险。
对了，停车也有讲究。别把车停在草丛、枯叶堆旁边，排气管的温度很高，很容易点燃这些易燃物。上次在小区里，有个人把车停在草坪边，结果排气管把草烤焦了，还好保安发现得早。尽量停在空旷、阴凉的地方，停车后再检查一下底盘，确保下面没有易燃物。
其实很多自燃事故都能避免，就是大家平时太容易偷懒。夏天用车环境本来就恶劣，多花几分钟检查一下这几个部件，总比出事后后悔强。燃油车和新能源汽车的侧重点不一样，但细心点准没错。
我身边有不少老司机，夏天每周都会自己检查一遍车，他们常说，开车不怕麻烦，就怕粗心。真希望大家都能多上点心，毕竟安全这事儿，容不得半点马虎。你们夏天开车都会检查哪些地方？有没有遇到过类似的隐患？