就在今晚,小鹏X9超级增程正式上市,提供Max和Ultra两个版本,售价分别为30.98万元和32.98万元。
据介绍,小鹏X9超级增程搭载鲲鹏超级增程技术,纯电续航452公里,综合续航达1602公里。
同时官方表示,2026年第一季度小鹏汽车将先为Ultra车型全量推送第二代VLA,Max车型也将在2026年全量适配。
小鹏X9超级增程开启增程“超快充大电池+大油箱”的时代,搭载了超快充磷酸铁锂增程大电池,续航长,充电快,寿命长,超安全,而且能够通过智能监测带来更安全的智能体验。鲲鹏超级增程支持5C+800V超充倍率。
增程器为第三代1.5T高效增压中冷发动机,针对“电为主、油为辅”的工况全面优化,即使在亏电状态下,仍可支持车辆以150km/h时速稳定巡航。
小鹏首创800V混合碳化硅同轴电驱,采用高度集成同轴架构,CLTC综合效率高达93.5%,兼具高集成与强动力,峰值扭矩达465N·m,峰值功率210kW,并实现电量剩余8%动力无衰减。
小鹏汽车依托11年纯电研发技术积累,以领先的三电技术实现超低能耗管理。鲲鹏超级增程深度集成高压油冷发电机,每升油可发电超3.6kWh/L,鲲鹏增程架构热管理集成11源热泵智能回收系统,实现冬季能耗降低35%,无惧低温续航衰减。
静音方面,鲲鹏超级增程搭载大电池,能实现90%用车场景都是纯电体验,解决传统增程器启动噪音大的问题。超静谧无感增程器,通过振动传递路径优化,实现增程器振动降低30%,运行噪声降低10%。加上小鹏自研主动停缸集成匹配技术,实现无感启停。ENC增程器主动降噪技术,噪声总值降低50%,增程器介入噪音≤0.5dB,还有RNC整车主动降噪。
小鹏X9超级增程只需要加92号油,并联合嘉实多研发超级增程专用机油,平均每两万公里仅需换一次机油。
小鹏X9超级增程搭载9合1超集成后桥,空间利用率高达95.8%,将排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、双腔空气悬架等9大核心系统融为一体。
新车还搭载三排电动三折叠,第三排座椅支持四六分电动折叠纯平收纳,7个24寸行李箱。
车辆二排提供双零重力座椅,并在扶手内侧配备座椅功能调节按键,并新增专属安全气囊。
设计方面,新车继续采用现款X9的设计,新增极光青外观色;内饰则采用全新云间玫棕双拼内饰,融合玫瑰棕与静谧白,带来不一样的体验。
从小鹏X9超级增程开始,小鹏正式开启超级增程车型的更新,感兴趣的小伙伴可以了解体验一下。