2025年车市呈现六大亮点
中国汽车市场已从“内卷到窒息”切换成“反内卷求生”模式，My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO 唐燕，11月20日上午分享了一套穿越行业周期的“生存密码”：看见趋势、相信价值、持续行动。
唐燕表示：2025年，颠覆成为汽车行业常态，大家都已看见趋势变化——价格内卷该休矣；也共同相信，低质量竞争没出路、没出息，面向全球的价值战才是终极赛场。于是，价格战升级为价值战。
在汽车市场格局重塑的关键时期，要用创新打破品类僵化困局，用品质立住品牌根本——壁垒要破，根基要深。
11月20日，2025新质汽车发展峰会暨第十一届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典在广州启幕。
“反内卷”是2025年中国车市的标志性事件之一，行业生态加速重塑，中国汽车行业如何实现高质量发展成为2025新质汽车发展峰会的焦点议题。
与会行业大咖从技术落地、用户需求、行业痛点等维度展开思辨，为行业发展提供多维视角。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树在《十五五国内外汽车消费与政策展望》报告中分享了三部分内容：世界汽车新能源分析、今年车市高质量发展、十五五中国汽车展望。
其中，谈到车市高质量发展话题，崔东树认为，2025年车市呈现出汽车市场全方位高增长、反内卷取得阶段性成果、新品推出实现超强增长、主力燃油车企恢复活力、新势力车企全方位突破等亮点。
2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划谋篇布局之年。
面向未来，崔东树发布了“节能与新能源汽车技术路线图3.0”，预计2035年汽车产销规模达4000万辆，2040年将达到4100万辆，新能源乘用车销量占乘用车新车年销量85%以上，BEV和PHEV之比为8:2，并且传统能源乘用车将实现全面混合动力化。
在智能网联汽车方面，预计2040年L4在智能网联汽车新车中全面普及，L5智能网联汽车开始进入市场。
广州车展前的11月19日，“2025汽车人年度开放麦暨2025广州车展大奖启动仪式”在广州拉开帷幕。
近百位产业专家、车企高管和资深媒体人一扫平日的严肃与官方，以接地气的脱口秀分享一年来的点滴感受，围绕“从‘价格战’到‘价值战’的认知重构”“车企营销的守正与出奇”等热点话题，给出他们最真实的思考。
在活跃的气氛中，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军为活动作出开场致辞。
梳理2025年汽车行业的发展，他提纲挈领地总结出行业四个方面的趋势特征：产销稳增，新能源“双过半”；智能电动新趋势，自主与合资的竞合浪潮；政策接续，消费“内循环”再放大；出海新篇章，从“走出去”到“走进去”。
“中国汽车正以更加自信、开放的姿态，与世界同行共创共赢。”他表示。
作为活动主办方，搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成以资深媒体人的身份和一种诙谐轻松的方式解构了车圈的传播趋势。分享了搜狐汽车在传播上的赋能。
“短视频和直播是一种趋势和潮流的表达，只有把这些有洞见的东西变成用户喜闻乐见的东西，才能够拥有巨大的流量。”