智界R7车窗防晒测试，前挡玻璃隔热一般
在本号主页面上点击右上角放大镜搜索图标，搜索“品牌+车型名（不含配置版本和年式）+空格+车窗防晒测试”，就能搜索到相关车型的测试内容，例如“智界R7 车窗防晒测试”——当然了，前提是波哥测试过这款车……
波哥针对数十款热门车型进行了一次完整的车窗防晒测试。绝大部分消费者无法判定全车玻璃的用料高低，而车窗玻璃同时也是很多车企“抠成本”成本的重灾区。所以，只要测试一下车窗玻璃的防晒指数，就能知道车企造车态度是否“厚道”。
本次我们测试的车型是智界R7 2025款，官方指导价24.98万-31.98万元。目前这款车已经推出了2026款，但属于年式小改款版本，在玻璃用料上不会有变化 。
智界R7 2025款第一排侧窗测下来，红外阻隔率（IRR）为87%，紫外阻隔率（UVR）有100%，既防晒又隔热，而且这个数据在市面上属于相当不错的那一档，不过透光率（VLT）为73%，只给贴膜留出了3个百分点的透光冗余。
智界R7 2025款第二排侧窗相当逆天——透光率（VLT）为14%，属于隐私玻璃；90%的红外阻隔率（IRR）和100%的紫外阻隔率（UVR）都是顶级数据，就隔热防晒效果而言，这两组数据甚至比市面上不少车型的天窗都要强！
智界R7 2025款后挡玻璃84%的红外阻隔率（IRR）以及89%的紫外阻隔率（UVR），隔热防晒表现相当不错。至于24%的透光率（VLT），就意味着这块玻璃在夜间可以很好阻隔后车车灯强光。
有了前面的惊喜之后我们对智界R7 2025款的天幕玻璃充满期待， 可能期望值有点高，所以测试结果让我们有点略微失望——18%透光率（VLT）和100%的紫外阻隔率（UVR）没有任何问题，唯独90%的红外阻隔率（IRR）对于一块不能开启的天幕来说略微低了点。
压轴的是智界R7 2025款的前挡玻璃，不得不说，这块玻璃让人极度失望。紫外阻隔率（UVR）为100%，这是无懈可击的顶级表现；但红外阻隔率（IRR）居然只有49%，这在市面上却属于很差的表现。不过好在透光率（VLT）有84%，给车主留出了14个百分点的贴膜透光率冗余。
这套测试模型以及评价标准，就是用所有测得的红外线阻隔率数据加上所有的紫外线阻隔率数据，除以2，再除以测试的玻璃数量，就能得出全车防晒指数。满分100分，分数越高，防晒指数就越强。至于透光率并不在评价体系的考量范围之类，因为这个是有专门的国家强制标准来限制的，大家不用担心前挡玻璃透光率过低。
按照测试模型计算下来，智界R7 2025款全车防晒指数为88.9分，在目前的测试排名中暂时排名第13。整体看下来其车窗用料除了前挡之外还算不错。
最后强调一句，所有测试数据仅做参考 。