豆包深度思考大模型首搭荣威M7 DMH，智能座舱迈向“意图驱动”
在近日开幕的2025广州国际车展上，上汽荣威正式发布搭载豆包深度思考大模型的M7 DMH混动轿车。新车所配备的AI车机系统以其自然交互能力成为关注焦点，展现出传统车企在智能座舱领域的最新探索。
豆包深度思考大模型作为月活用户达1.59亿的AI平台，此次与荣威实现了从技术底层到交互体验的全链路融合。据官方介绍，该系统具备模糊语义理解、上下文记忆和复杂车控三大核心能力，可识别倒装句、否定句及多意图指令，支持超过300项车辆控制功能。
荣威品牌事业部总经理钱漾在发布会现场表示：“豆包大模型的最强大脑，加上荣威M7 DMH的全能配置，就是最强车机。”数据显示，自11月17日该系统通过OTA推送后，荣威M7 DMH的语音功能日使用率从60%提升至90%。
在实际应用场景中，该系统展现出较强的实用性。在亲子出行场景下，系统可根据孩子年龄调整互动内容，实现超长连续对话；在车辆维护方面，系统凭借8600多项汽车专业知识和350多项实时车况数据，能够及时诊断故障并提供明确指引。
除了智能座舱的升级，荣威M7 DMH在动力系统方面搭载DMH 6.0超级混动系统，CLTC纯电续航160公里，综合续航2050公里。在近期举办的能耗挑战赛中，超过半数参赛用户将油耗控制在2L/100km以内。底盘方面配备mCDC智能动态悬挂，旨在提升行驶舒适性。
市场拓展方面，荣威今年新增渠道238家，预计年底突破600家，并实行全国统一售价政策。自上市以来，该车型凭借续航表现和配置特点，在B级混动轿车市场获得一定关注。
业内观察指出，随着AI大模型技术在汽车领域的加速落地，智能座舱正从简单的“指令响应”向“意图驱动”转变。上汽荣威与豆包大模型的深度合作，为传统车企的智能化转型提供了新的思路。
不过，如何在技术创新的同时确保系统的稳定性和实用性，仍是各车企需要面对的挑战。随着更多品牌加入竞争，智能座舱的差异化体验将成为影响用户选择的重要因素。
从行业发展趋势来看，中国汽车品牌在智能座舱领域已建立起一定优势。凭借对本土用户需求的深入理解和快速技术迭代，国产品牌正推动智能座舱向更自然、更人性化的方向发展。