不烧钱,不建厂,京东造车背后藏着怎样的商业逻辑,今天我就给大家讲清楚。
目前看,京东所谓的“造车”,并不是真的去建生产线、搞研发,而是直接“买断”了广汽埃安UT Super 的售卖权。
这辆小车在市场上一直不温不火,销量甚至不如高价值小车萤火虫,广汽埃安属于 “有产品、缺渠道” 的典型,这就有了合作的契机。
上一篇:小米辟谣小米汽车工厂起火:操作人员失误,并非电池问题
下一篇:半固态电池真的来了!全新MG4半固态安芯版将于12月启动交付