国内首条！全固态电池开发，有新进展！_科技资讯_新闻资讯

创始人

2025-11-24 00:40:39

0次

来源：黑龙江日报

全固态电池是未来新能源汽车产业发展新的重要驱动力。国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。

全固态电池和传统锂离子电池相比，最大优势在于里面是全固态物质，没有任何液体。全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。

“无液”电池的优势，源于生产线的两大关键革新。在负极制造环节，传统液态电池需要经过原浆、涂布、滚压三道独立工序，而干法工艺则直接将原有工序“三合一”，既降低能耗又提升了效率。

“传统湿法工艺，面容量每平方厘米不到5个毫安时，现在最高可以做到每平方厘米7.7毫安时。这样做出来的电池，能量密度更高，装到车上续航更长。”广汽集团固态电池平台高级经理史刘嵘介绍。

除了生产工艺的优化，另一个核心突破是电解质的改变。研究人员摒弃传统液态电解液，改用自主研发的固态电解质材料，帮助产品的耐热性和安全性大幅提升。

史刘嵘介绍，全固态电池用的固态电解质，最大一个优点是有比较好的耐热性，可以耐热到三四百摄氏度以上，传统液态电解液只能到一百多摄氏度不到两百摄氏度。

在广汽集团，国内首条大容量全固态电池产线建成，这在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。

据企业研发负责人介绍，目前开发的全固态电池能量密度比现有电池能量密度高了接近一倍。500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航。计划是2026年可以进行小批量的装车实验，2027年到2030年期间，可以逐步地进行批量生产。

液态续航全固态电解质传统新进展电池史刘嵘电解液工艺广汽集团固态