原创 2025年驾照新规发布，年龄限制调整，超龄直接禁驾，交警提醒：你的驾驶资格还能维持几年？
最近网上疯传“超龄就直接禁驾”，搞得不少老司机心里发毛，尤其是五六十岁的车主，有的甚至天天拿着驾驶证琢磨自己还能开几年。我爸就是其中之一，看到标题就紧张得不行。
作为说车大军，我得给大家捋捋——这说法有夸大成分，真实情况是放宽，不是收紧。公安部在2024年12月发布的新规，2025年1月1日正式执行，核心逻辑是按能力开车，而不是一刀切按年龄划线。
小轿车驾照：取消70岁上限
以前，小轿车驾照一到70岁就强制停驾，现在不一样了——只要身体允许、每年体检合格，并通过“三力测试”，就能继续开。
“三力测试”是啥？就是记忆力、判断力、反应力的基础评估，流程不复杂，主要是确认驾驶的基本能力还在。
我邻居王大爷，今年72岁，听到消息乐坏了，跑去车管所一问，工作人员说得明明白白：按时体检、测试通过，就能正常开车。老人回来逢人就夸政策贴心。
大货车司机：多3年甚至6年机会
对开大中型客货车的老司机来说，这波更利好。以前60岁必须停驾，现在先延长到63岁；如果体检和能力测试都过关，最长可开到66岁。
这些老司机经验足、技术稳，有时比新手还靠谱。能多干几年，不仅是收入保障，也是对他们能力的认可。
摩托车驾照：上限提到70岁
农村不少老哥靠摩托车、电动三轮代步或干活。新规把D证、E证的申请年龄上限从60岁提高到70岁，这意味着很多骑了一辈子车的人，不必因为年龄被迫“退役”。
放宽≠放任，体检和测试是硬杠
别以为政策放宽就可以随意开，体检和测试一项都不能少。这是对驾驶者自己负责，也是对路上其他人负责。
年纪增长，视力、听力、反应速度多少会受影响。定期检查，就是提前排查隐患。生活中确实有不少70多岁的老人，身体硬朗、思路清晰，开车比一些50多岁的人还稳。但安全这根弦，什么时候都不能松。
我的观点：能力导向比年龄划线更科学
从行业角度看，这次调整最大亮点是打破“唯年龄论”。过去一张出生年份表就决定你能不能开车，忽略了个体差异。现在用体检+测试来评估，更贴近实际驾驶需求。
年轻人也别觉得这事跟自己无关。人都会老，今天的政策其实是在为我们未来的出行权利铺路。等我们到了那个岁数，也能享受这种便利和尊重。
操作流程很简单
到了对应年龄，去车管所做体检，再参加认知测试——内容围绕记忆力、判断力、反应速度，都是驾驶基础要求。通过就能继续开车。
但要注意，各地车管所执行细节可能有差别，网上信息杂，最好直接去官方窗口问清楚，避免跑冤枉路。
安全永远是第一位
政策是好事，可别因为放宽就掉以轻心。不管多大年纪，开车都得谨慎。保持良好的身体状态和驾驶技能，比什么都重要。只要能力够，年龄从来不是障碍。
抛个问题给你：如果身边有70岁以上的亲友依然开车，你会支持他们继续开，还是建议他们停下来？你觉得“三力测试”能真实反映驾驶安全水平吗？