魁北克驾照2026年将翻倍收费
魁北克驾照2026年将翻倍收费
魁北克驾车者们明年续领Class 5驾照将花费更多。SAAQ本周宣布，标准驾照费用将在2026年几乎翻倍，尽管内置了仅适用于无违规记录人员的折扣。
11月20日，SAAQ确认，2026年将为常规驾照费用提供75%的折扣。这听起来很慷慨，但大多数Class 5司机仍需支付50加元——几乎是今年26.25加元的两倍。
SAAQ表示，这一折扣是由于道路安全改善和省级汽车保险基金的“稳健财务状况”，以“直接回馈魁北克人”。在一份声明中，临时CEO Annie Lafond表示，在当前经济环境下提供折扣很重要，同时继续确保基金的可持续性。
若无折扣，SAAQ原本计划2026年Class 5驾照收费约121加元。该折扣仅适用于零扣分司机，SAAQ称其为“安全司机”。任何有扣分记录的司机将支付更多，具体取决于违规历史。
这也将是魁北克连续第五年提供驾照减免。2022、2023、2024和2025年，司机们享有全额支付假期，这意味着许多人已很久未支付常规费用。根据SAAQ的计算，如果某人这些年保持无违规记录，到2026年折扣计算在内，总共可节省约450元。
新费用将出现在明年发送的续领通知中，司机仍需额外支付常规保险费和管理费用。折扣仅适用于基本驾照费用本身。
如果你希望2027年续领更便宜，SAAQ尚未透露后续计划。目前，只要记录保持没有扣分，50元费率已锁定。
魁省圣诞树已开售 蒙特利尔价格较高
圣诞节还有将近一个月的时间，但魁北克省已经开始销售真的圣诞树。
在 Marché de l’Ouest，展示着大量圣诞树，空气中已经弥漫着常青树的清香，种植者兼销售商 Eric Raymond 表示，提前购买的人最好选择 Fraser fir。
“Fraser 是最好的树种，这种树保存时间最长，针叶能保持很久，也一直是绿色的，很漂亮，是最好的选择。”
在 Atwater Market，Christian Marois 的摊位正在出售 Fraser fir 和 balsam 树，balsam 品种有非常浓郁的圣诞气味，但针叶不如 Fraser 持久，所以假期结束后需要多花时间清理掉落的松针。
在 Eastern Townships，Plantations Stephan Perreault 的种植者 Stephan Perreault 表示，潮湿的春季帮助他的 70,000 棵树在干燥夏季到来前顺利扎根。
“春天非常潮湿，5 月和 6 月对树来说很理想，因为那段时间有降雨，但到了 7 月和 8 月就变得干燥了。”
在 Notre-Dame-de-l’Île-Perrot 的 Quinn Farm，执行董事 Gabrielle Dumas 表示，在最干旱的日子进行额外浇水起到了明显的作用。
“今年夏天的干旱对新种的小树有一点影响，所以它们需要更多照顾，但那些较老的树根系更稳定，因此整体来说我们的圣诞树种植园情况良好。”
尽管天气变化较大，Perreault 表示今年价格没有上涨。
这些农场都提供 “U-cut” 体验，适合希望亲自到场挑选和砍树的家庭，Raymond 提醒，如果购买的是已经砍好的树，最好让商家重新修剪树干底部，这样回家后更容易吸水，因为一棵健康的树能带来更好的节日体验。
缺水问题严重 魁省医生和护士正在离开这个地区
魁北克省 Nunavik 地区的医生和护士表示，持续性的缺水问题正促使一些同事选择离开，而这个地区长期以来一直存在留人困难的问题。
在远北地区，医护人员可以选择为 James Bay 的 Cree 工作，或为 Hudson Bay 的 Inuit 工作，Inukjuak 诊所 CLSC 的护士 Raphaëlle Carpentier 说，很多人更倾向于前者。
“因为那样能有一定的生活舒适度，比如自来水和手机信号。”她说。
她的同事 Raphaelle Durand 则开始质疑自己对这种环境的忍受能力，“这并不适合所有人，完全不是，”她说。“即使你喜欢这里，我真的很爱这个社区，也很爱自己在这里扮演的角色，但像缺水这样的困扰会让我问自己，20 年后我还能承受吗？肯定不能。”
Durand 说，在北方工作的医护人员平均服务年限只有 18 个月。“之后他们就精疲力尽，然后回到南方。”她说。然而，由于人手短缺，留下来的人不得不习惯人员不停更替，并帮助新来的同事适应北方生活。
“最近我们失去了一位非常优秀的医生。”Durand 说。虽然这名医生离职有多种原因，但她表示，其中一个原因是不愿意在缺水的情况下继续提供质量更低的医疗服务。
代表 Bay James 地区护士的工会表示，最近确实新聘了不少人手，但要说服他们长期留下来非常困难。
Muriel Beauchamp 曾在 Puvirnituq 的 Inuulitsivik Health Centre 担任护士 20 年，现在为工会 Syndicat nordique des infirmières et infirmiers de la Baie d’Hudson 工作。多年来，她注意到招聘方面发生了“巨大的变化”。
“人们不会留下来，”她说。“有些人来短期工作，我们称之为轮班，一般是四周，然后就不再回来了。”她认为缺水是其中一个原因。
在 Puvirnituq 全职工作的 Dr. Vincent Rochette-Coulombe 也有同样的感受。“在 Nunavik 工作的人分两种：做三周的和做三年的。”
正如 Beauchamp 所说：“我们离开家庭，在一段时间内像是半流放一样去工作。我们都知道这些，我们心里都清楚。”
“但到了那里却面对如此糟糕的条件，缺水，这会让人不愿意付出这些。你需要一定的舒适感和幸福感。”
由于经常性的缺水，当地居民和工作人员都已经习惯节约用水，每个人都准备了应急用水容器，以便在停水时冲厕所。
缺水在生活的方方面面都能感受到，包括做饭、洗涤、清洁和洗碗。但对来自魁北克南部的人来说，最难适应的是连续几天无法洗澡。
Inuulitsivik Health Centre 物资资源协调员 Liv Larsen 说：“这对士气的影响非常大。”她回忆自己曾有一次一周没洗澡，还以为送水车已经离开，后来发现是误会。
“我开始哭了，”她说。“我有一刻非常沮丧。这种事真的会影响你的内心。”
曾担任医院服务部门协调员的 Manon Rancourt 经常听到工作人员明确表示，如果没有水，他们就想回南方。
“到了一定程度，人们会变得易怒，这非常可以理解。”她说。她补充说，在远北生活让人意识到南方生活的富足。“我们不缺水，哪怕停电半小时我们都会抓狂，”她说。“但在那儿，没有网络和电视是很平常的事。”
工作人员强调，Nunavik 的生活方式确实不同。
“很明显你不能洗很长时间的热水澡，”Rochette-Coulombe 说。“有时候我们会看到严重的感染病例，有人整天对着你咳嗽，你想洗一洗却做不到，是的，我认为这会影响人员的留任问题。”
所有医护人员都承认，他们至少还能不时回到南方，那里水资源充足，而 Inuit 居民则没有这样的机会摆脱这些艰苦条件。
被REM列车撞击的第二名受害者因伤势过重不治身亡
一名22岁男子属于周六深夜在蒙特利尔南岸Brossard被Réseau express métropolitain（REM）列车撞击的三个年轻人之一，他于周日在医院不治身亡。
“他的死亡已在医院被确认”，魁北克省警（Sûreté du Québec）发言人Ève Brochu-Joubert在今天下午早些时候证实。
这使此次事故的死亡人数上升至两人。第一名死者是一名19岁男子，当时已在现场被确认死亡。
周六凌晨约3点，三名年轻人沿10号高速公路附近行走，试图在Quartier车站（位于Quartier DIX30对面）穿越REM铁轨，随即被一列没有载客的列车撞倒。
第三名受害者（一名19岁男子）虽然受伤，但周六时已脱离生命危险。
Sûreté du Québec正在对此事件进行碰撞事故调查，REM运营商Pulsar表示正在配合调查。该运营商同时提醒，穿越铁轨存在极大危险。
应对频发停电 魁北克居民纷购发电机
面对最近频发的停电事件，许多魁北克居民开始争相购买发电机，以确保家庭供电的连续性。这一趋势在过去一周内急剧上升，零售商报告称，发电机库存已接近售罄。
魁北克省近年来饱受电力中断之苦，尤其是冬季风暴和基础设施老化导致的故障。根据Hydro-Québec的数据，今年秋季已记录超过500起重大停电事件，影响了数十万户家庭。这些事件不仅造成不便，还可能危及医疗设备和食品保鲜。
“人们意识到，仅仅依靠电网是不够的，”蒙特利尔一家五金店的经理Jean-Luc Tremblay表示。“上周，我们的发电机销量增加了300%。从便携式小型机到整屋备用系统，应有尽有。”
价格从几百元的基础款到数千元的专业型号不等。专家警告，购买前需考虑燃料类型（汽油、丙烷或柴油）、功率输出以及噪音水平。安装专业发电机还需获得许可，以符合安全标准。
环境专家指出，发电机使用化石燃料会增加碳排放，因此建议优先选择太阳能备用系统或电池存储解决方案。然而，对于短期应急，发电机仍是热门选择。
Hydro-Québec承诺将投资数十亿加元升级电网，但居民们不愿等待。“我们不能让家人坐在黑暗中，”一位购买者Marie Dubois说，她最近经历了长达48小时的停电。
零售商如Home Depot和Rona表示，预计需求将在冬季高峰期持续高涨，并建议客户尽早预订。