2025年收官在即,全球汽车业步入严峻调整期,头部车企增长普遍乏力。销量方面,传统外资巨头优势减弱,仅丰田、大众、现代保持平稳,斯特兰蒂斯、本田、奔驰等出现下滑。相比之下,中国车企展现出强劲韧性,比亚迪、上汽、吉利控股、奇瑞、小鹏均实现两位数以上销量增长。其中比亚迪前三季度销售326万辆,跻身全球前五,与第四名福特仅差5万辆。
营收分化更为明显:比亚迪、吉利控股、奇瑞等中国车企1-9月营收均实现两位数增长,而海外巨头增速多为个位数,斯特兰蒂斯、奔驰、宝马及特斯拉更是出现负增长,中国车企用技术实力赢得市场,这一对比凸显出全球汽车市场竞争格局正在发生深刻变革。
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