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2025全球新能源车市：中国引领下的格局分化与机遇挑战

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2025-12-04 16:41:34

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乘联会秘书长崔东树最新数据显示，2025年前10月全球新能源乘用车销量达1736万台，同比增长30%，延续高速增长态势。在这场全球绿色出行革命中，中国市场以68%的份额稳居主导地位，10月更创下75%的惊人占比，彰显"中国引擎"的强劲动力。

中国新能源车的崛起绝非偶然。政策持续赋能、产业链成熟完善、技术创新活跃等多重优势叠加，使中国车企在电池技术、智能驾驶等核心领域建立起领先优势。反观美国市场，受高关税壁垒和新能源补贴取消影响，10月销量同比骤降32%、环比腰斩至9.3万台，暴露出政策连续性缺失对产业发展的负面效应。这种鲜明对比凸显了中国新能源生态系统的韧性与活力。

更值得关注的是中国品牌的全球化突围。10月自主新能源乘用车海外份额达17.7%，较9月提升3个百分点；前10月累计份额从去年的8.7%跃升至13.8%。这一突破不仅体现在销量数字上，更反映在全球市场布局的深化——从欧洲高端市场到东南亚新兴经济体，中国新能源车正以高品质和智能化优势赢得国际认可。

全球新能源渗透率呈现梯度分化格局：中国以49%的渗透率领跑，德英等国紧随其后，而美日等传统汽车强国仍在低位徘徊（美国7%、日本1.7%）。这种不均衡发展既揭示了不同市场转型的速度差异，也预示着全球汽车产业权力结构的重构。中国以占全球7成增量的绝对贡献，当之无愧地成为新能源竞赛的核心赛场。

当前，全球新能源车市正站在关键转折点。中国车企既要巩固现有优势，更需应对欧美加速电动化转型的竞争压力。未来竞争将围绕核心技术突破、供应链安全、品牌国际化等维度展开。对于全球汽车产业而言，中国市场的引领效应将持续释放，推动人类交通出行方式向绿色低碳加速转型。在这场关乎未来出行话语权的竞争中，中国正从跟随者转变为规则制定者。

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