小鹏X9超级增程全球首发 华为DriveONE下一代增程发电机
2025年12月2日，小鹏汽车与华为在华为松山湖园区联合举办下一代增程发电机媒体技术分享会。双方共同宣布，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件，以行业最高的1.88kW/kg持续功率密度为“下一代增程”树立了全新的技术标杆。
小鹏X9超级增程采用的“超快充大电池+大油箱”组合。同时，小鹏X9超级增程对其动力系统提出极高标准，分别为“纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、综合能耗低、增程噪音低、空间集成高”，这要求在架构设计上实现一车双能且不侵占车内乘坐空间；续航上能够兼容5C超快充高压大电池+大油箱；动力上实现同级领先的大七座发电与保电能力；在传统增程最关键的静谧槽点上要求降噪NVH≤0.5dB（A)，真正做到完美融合纯电体验的优势与无感增程的从容，为全球用户打造“下一代增程”体验。
然而，在小鹏X9超级增程研发之初，传统增程系统无法满足下一代增程大七座性能指标要求。行业现有增程解决方案，普遍存在补能效率受限、纯电续航不足、发电功率跟不上、NVH表现难以媲美纯电等痛点。更重要的是，市场上没有一款现成的发电机，能够同时满足在高压平台、超高集成、极致效率与无感静谧性上的严苛技术要求。
面对这一共同的技术挑战，在智能三电领域顶级合作伙伴华为的共同研发下，小鹏X9超级增程全球首发了DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。这款专为小鹏高压纯电平台深度定制的“强心脏”，不仅实现了行业领先的功率密度，更以全面适配的高性能，成为小鹏X9超级增程实现其“下一代增程”愿景的核心支撑。
首先这款发电机的“强”，在于拥有业内最高功率密度，超强发电能力、馈电动力、保电能力。得益于多冲片齿部喷油/冷却技术，赋予其更小的体积和更轻的体重，实现持续发电功率密度高达1.88kW/kg，相比行业领先超过40%，让小身材也能爆发大能量。搭配1.5T高效增程器，其带来85kW最大发电功率，确保车辆在高速行驶、爬坡等高负荷场景下依然电力充沛，彻底告别续航焦虑。
在联合研发攻坚战中，首先要面对的是挑战布置空间，小鹏X9超级增程如何实现行业最高集成度，不侵占座舱空间？小鹏X9超级增程前舱布局紧凑，在不压缩座舱乘坐空间的前提下，小鹏汽车与华为选择通过发电机与电控的高集成度设计，将发电机Y向尺寸极致压缩至≤230mm。结合小鹏汽车的前舱一体压铸技术，实现零部件82合⼀，总内空X向⻓度提升23mm，共同实现了前舱空间利用率的行业突破。
依托小鹏X9超级增程优秀的平台架构和能量管理体系，华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机实现了工况发电效率≥92%、燃油发电效率达3.6kWh/L的行业领先水平，配合小鹏自研的高压纯电架构16.5kWh/100km的超低电耗与小鹏自研超级增程模式的2.53L/100km 同级最低油电折算综合油耗。
华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机能提供75kW持续发电功率，成为系统的“强力心脏”，配合小鹏自研的综合效率高达93.5%的800V混合碳化硅同轴电驱，可实现150km/h巡航不亏电。不仅如此，还拥有同级最强亏电动力，8% SOC动力不衰减。面对高速、加速、爬坡等场景告别动力不足、耗电快和亏电焦虑。
小鹏X9超级增程全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，标志着“可油可电、无感增程”的出行体验真正落地。它凭借更长的续航、更快的补能让全场景出行从容而高效。此次与华为的联合研发不仅树立了增程技术新标杆，共同推动行业进步，更引领智能电动化时代。