起售价不到10万，燃油车也能很智能，第四代博越L用实力说话！
前脸长达2.4米的贯穿灯带在夜色中划出流畅光轨，车内25.6英寸的AR-HUD将导航信息投射在挡风玻璃上，这台起售价不到10万的SUV，正重新定义燃油车的智能标准。博越L搭载同级AI算力最强的车规级7nm龙鹰一号芯片，其AI算力是主流8155芯片的2倍，全系标配最新版Flyme Auto智慧座舱系统。
第四代博越L基于 “山河气韵”设计语言打造，整车线条流畅且富有张力。车辆提供五种中式美韵车色选择，满足不同消费者的审美需求。从整体比例到细节处理，这款车都展现出吉利在设计上的成熟思考。
第四代博越L的前脸采用被称为 “百川归海”的前格栅，设计灵感来源于瀑布飞流的动势。格栅内部采用16道32片直瀑式结构，呈现出富有张力的视觉效果。前大灯由吉利与法雷奥联合开发，照明范围达184×23米，足以照亮两个足球场大小区域。最引人注目的是长达2.4米的贯穿式灯带，以1毫米的精度刻画出了1500多个纹理细节。前保险杠区域通过空气动力学优化设计，有效降低风阻系数。
车辆侧面线条简洁有力，逐渐上扬的窗线为整车营造出恰到好处的前冲姿态。外后视镜采用全黑色涂装，与车身本体形成色彩差异，增加了设计层次感。车门把手采用传统的机械式结构，强调简单、实用和可靠性。车身尺寸为4730×1910×1710mm，轴距达到2785mm，这一数据在同级车型中具有明显优势。后排纯平地板设计实现了84.27%的“得房率”，这一数据直观反映了空间利用率。双五辐造型轮圈结合镜面抛光工艺，提升了车辆的高级感。部分车型配备245/45 R20规格固特异Eagle F1系列高性能轮胎，注重驾驶操控性与安全性。
车尾最醒目的是被称为 “璀璨西子”的贯穿式尾灯，由190颗LED灯珠矩阵式排列组成。整个灯带长度达到2.9米，点亮后可以展现出美丽的立体光效。尾部后包围部分取消了现款车型上的装饰性排气口，真实排气管口采用隐藏式设计，这种简洁化处理使车尾看起来更加整洁现代。扰流板集成高位刹车灯，配合隐藏式排气系统与重新设计的后保险杠，在优化空气动力学性能的同时，营造出沉稳大气的尾部视觉效果。
第四代博越L采用舒展的环抱式座舱设计，呈现出简洁的视觉观感。大面积软质材料包覆与双拼配色方案相结合，进一步突显高級感。副仪表台从水岸泛起的涟漪中汲取了设计灵感，将“灵动的水波”转化成精致的纹理。在相对沉稳的色調搭配下，很好地体现出高級质感。
四辐式多功能方向盘采用双拼色设计，所有功能按键均为物理按键，确保驾驶员在行车途中能够准确进行盲操作。整体内饰兼顾美观与实用性。
车辆配备一块15.4英寸2.5K大屏，硬件层面搭载吉利自研的车规级7nm龙鹰一号芯片。这款芯片的AI算力是8155芯片的2倍，拥有16G+128G的超大存储空间。全系标配最新版Flyme Auto智慧座舱系统，支持小窗模式、SmartBar、手势快捷控制等智能交互功能。语音交互响应速度仅0.38秒，支持粤语、川渝方言等23种方言识别，以及同级独有的四音区语音交互系统。
第四代博越L具备L2级辅助驾驶能力，全车配备5个百万像素高清视觉摄像头、2个高精度毫米波雷达、6个高精度超声波雷达。共可实现16项主动安全功能。系统新增了LCA变道辅助、DOW开门预警、RCTA后方交叉预警和RCW后碰撞预警4项主动安全功能。毫米波雷达探测距离达210米，弯道主动降速误差控制在±3km/h以内。智能巡航功能能够在拥堵路况下自动保持安全车距，遇弯道时主动减速。540°透明底盘功能（启程版起标配）在通过复杂路况时提供车底清晰视角。
前排座椅采用十层高回弹结构+15mm厚高回弹海绵，提供良好支撑性。以顶配车型为例，主驾座椅支持6向电动调节和4向电动腰托，副驾座椅支持4向电动调节和电动腿托。前排座椅具备加热、通风、8点按摩和3档位置记忆功能。这些舒适配置在同价位车型中相当少见，为用户提供了越级的乘坐体验。座椅设计充分考虑人体工程学，长途驾驶时能有效缓解疲劳。后排座椅同样采用高品质材料，确保乘坐舒适性。
通过对后排地板采用纯平设计，第四代博越L实现了84.27%的得房率，这一数据直观反映了车辆的空间利用率。后排膝部空间达115mm，肩部空间达1550mm。车辆提供共计32处储物空间，满足日常使用需求。双层后备厢的基础容积达到650L，还可通过拓展获得67L额外空间。
第四代博越L提供 “1.5TD+7DCT”和“2.0TD+7DCT”两种动力组合。2.0T发动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速时间7.4秒。1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m。两款发动机均支持使用92号汽油，降低了用户的燃油成本。传动系统方面，全系车型均采用7速湿式双离合变速箱。实测数据显示，城市工况换挡响应速度较上代提升23%，高原动力衰减率改善12%。
第四代博越L采用 “前麦弗逊+后多连杆”四轮独立悬架，前后悬架均带有横向稳定杆。这一悬挂组合在舒适性和操控性之间取得了良好平衡。AI数字底盘可实现悬架阻尼10ms级动态调节，滤震效率提升15%；车身扭转刚度达到32000N·m/deg，高强度钢占比超过76%。
超过650L的后备箱里装着一家人的露营装备，而AI云动力模型正根据实时路况悄然调整着油门响应。这款起售价不到10万元的SUV，正在用实测数据和用户体验，悄然改写燃油车在智能时代的价值定义。
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