环卫作业车“罢工”？“黄浦工匠”快速破解“卡脖子”难题！
在黄浦环卫行业，环卫车辆与设备是守护城市洁净的“硬核力量”，而汽修技术的“卡脖子”难题曾一度制约着作业效率提升与成本控制。从传统燃油车的复杂故障到新能源车辆的技术瓶颈，从单个部件的维修困境到跨团队的协作攻坚，荣获过“黄浦工匠”称号、上海市首席技师华国荣及其团队以三十载坚守与创新，用匠心破解难题，为环卫汽修行业闯出了一条自主创新、降本增效的发展之路。
针对核心“症结”，
练就诊断“火眼金睛”
1996年踏入环卫行业以来，上海欣景时代环境工程有限公司的华国荣始终扎根汽修一线，从青涩学徒成长为行业“老法师”。数年的日积月累中，他对发动机管理系统电路故障、底盘悬挂精密问题等传统汽修难题了如指掌，更凭借自学与专业培训，考取汽车维修高级技师、国家职业技能鉴定考评员等多项证书，为攻克技术难关筑牢基础。
随着新能源环卫车辆的普及，新的“卡脖子”问题随之而来。多台新能源作业车辆因绝缘故障突发停摆，传统维修经验难以奏效，且厂家维修费用高昂、周期漫长。面对这一困境，华国荣带领首席技师工作室主动请缨，以汽车解码仪与兆欧表为核心工具，通过实时读取电池高压系统、控制模块等关键部件的数据流参数，将原本覆盖整车的排查范围精准锁定到空调电机控制系统。经过反复试验，最终发现故障根源是高压控制模块产生的热量遇冷凝结水汽，导致电机和电路绝缘性能下降。针对这一核心症结，他创新提出“清洗—烘干—检测—绝缘升级”分层处理方案，仅用两天就让故障车辆恢复运行，维修效率较首次尝试提升近50%，大幅降低了维修成本。
创新赋能，
攻克技术革新“硬骨头”
环卫作业车辆的特殊性的要求，使得很多通用汽修技术难以直接适配，而厂家定制方案往往成本高、灵活性不足。华国荣始终将“使作业车辆适用于不断提高的保洁要求”作为核心课题，带领团队在传承中创新，完成30多项技改创新项目，逐一破解行业痛点。
针对传统小型冲水车污染大、噪音响、加油不便的问题，他潜心钻研图纸、反复试验，成功完成四轮电动冲水车“油改电”革新。改良后的电动冲水车实现零排放，噪音符合国家一类城区标准，每辆节约采购成本3万元，年维修成本降低近40万元，该技术还推广应用到三轮冲洗机具，获得一线保洁人员广泛好评。
面对哈高扫路机无法进入有机非隔离带作业的局限，他重新设计控制电路、调整扫臂安装位置、增加横向推杆，让扫盘可自主调整位置和高度，既提升了作业效率，又降低了扫刷损耗。此外，车载电脑芯片“以修代换”技术年节约维修资金数万元，隔离带专用冲洗装置实现单车作业、提升安全效能，瑞清扫路机滤芯改装后可重复使用，一系列创新成果从根本上弥补了环卫作业车辆的不足。
协同攻坚，
凝聚团队作战“强合力”
单个工作室的力量有限，面对跨领域、高难度的维修难题，华国荣深谙协同作战的重要性。他带领首席技师工作室与石洪康劳模创新工作室、王晓洋劳模创新工作室携手，从“以修代换”破题，向着维修难点发起集团攻坚。
小压站垃圾压缩箱的大型液压推杆因密封圈老化出现内漏，厂家维修费用高达1.6万元。华国荣团队与王晓洋劳模创新工作室分工协作，前者负责液压推杆维修，后者承担设备拆装。
维修过程中，因缺少专用工具，油封、卡簧等部件难以拆卸，技师们便将现有实心尖钻改造成油封弯钩，成功拆解损坏部件并更换油封套件，最终仅花费材料费用就解决了问题，节省1.5万元。针对临近更替年限的压缩式垃圾车填装器总成腐蚀问题，他与石洪康劳模创新工作室联手，通过拆解报废车辆可复用零部件、焊接加固关键受力部位、矫正导轨变形等方式，完成5台车辆维修，累计实现成本优化 10 万元，既保障了设备性能，又避免了因车辆停摆影响垃圾清运工作。
三十载初心不改，一辈子匠心筑梦。华国荣用深耕一线的坚守、敢为人先的创新、协同攻坚的智慧与薪火相传的担当，逐一破解环卫汽修领域的“卡脖子” 难题，不仅为公司节约了大量成本、提升了作业效能，更为行业树立了榜样。在他的引领下，黄浦越来越多的环卫汽修人正以执着的工匠精神，在平凡的岗位上书写着不平凡的答卷，为营造良好的城区市容环境、推动环卫行业高质量发展贡献着坚实力量。
记者 / 王月华
编辑 / 李伽钵
图片 / 郑柯盈（实习）
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