日企大撤离背后：全球战场开启
2025年11月21日，佳能（中山）办公设备有限公司的流水线永久停转，这个曾承载万人就业的“铁饭碗”正式谢幕。与此同时，养乐多关停上海、广州两大工厂，三菱彻底终止在华整车与发动机业务，索尼手机黯然退出中国市场。一个个曾象征精密与可靠的日本品牌相继离场。
上世纪90年代至21世纪初，日本制造是中国市场的“品质图腾”。佳能中山工厂2012年启用时，以运动场馆、电影院等豪华配套成为珠三角标杆，巅峰期员工超万人，累计生产打印机超1.1亿台；三菱发动机凭借稳定性能，占据国产车型三成份额，被冠以“国产车教父”之名；养乐多2019年在华日均销量达760.9万瓶，成为益生菌饮料的代名词。
彼时的日本品牌，依托技术壁垒在中国市场所向披靡。打印机核心技术曾被美日垄断，有“中国能造原子弹却造不出好打印机”的说法；汽车、家电领域，日本企业凭借产业链优势，占据中高端市场主导地位。日本贸易振兴机构曾直言，当时的中国市场“为日企量身定制了增长土壤”。
但盛极而衰的转折早已埋下伏笔。2018年奥林巴斯关闭深圳工厂，2023年三菱终止本土汽车生产，2025年佳能闭厂时员工仅剩1400余人。如今，佳能在华激光打印机份额跌至3.9%，养乐多销量较峰值下滑近四成，曾经的行业标杆沦为市场“小众选择”，日本制造的黄金时代彻底落幕。
日本品牌的集体退场，本质是技术、战略、模式三重失速，遇上了中国制造的全面突围。
中国企业的技术攻坚让日企的核心优势荡然无存。如今中国已成为全球第三个掌握打印机核心技术的国家，2025年前三季度本土品牌在激光打印机市场份额升至41.5%，彻底打破美日垄断。在功率半导体领域，中日技术差距缩小至1-3年，中国企业凭借碳化硅基板制造能力，倒逼罗姆、瑞萨等日企陷入亏损。
这种突破并非单点突破，而是全产业链的系统性赶超。从家电到汽车，从数码到快消，中国企业通过持续研发投入，逐步瓦解了日本制造的技术壁垒。日本国际协力银行调查显示，41.2%的日企认为“与中国企业竞争激化”是其在华经营的主要挑战。
日企的“傲慢与固执”加速了其离场。三菱汽车在欧蓝德热销后六年未推新车，当中方提议开发加长轴距车型时，日方回应“不需要为中国市场改变”；养乐多面对中国低糖饮料39.6%的增速，仍坚守高糖配方；资生堂即便在华销售额连续下滑，仍拒绝下沉大众市场，坚持高端定位。
反观中国企业，始终紧贴市场变化。蒙牛、伊利推出高性价比益生菌产品，350毫升售价仅5-6.5元，精准狙击养乐多100毫升3元的高价策略；新能源车企根据中国路况优化智能驾驶功能，快速响应消费者需求。这种“本地市场快速迭代”的能力，让反应迟缓的日企难以招架。
日企的全球分散布局使其对中国市场敏感度不足。日本国际协力银行2025年报告显示，中国已从日企海外投资首选跌至第四位，印尼成为新宠。许多日企将产能转移至东南亚，却忽视了中国市场的消费升级速度。中国企业则依托完整供应链和规模化生产，构建起成本优势。以汽车行业为例，中国电动车生产成本仅为全球平均水平的一半，这种效率优势让坚持传统制造的日企难以匹敌。
但从全球来看，日本制造在全球高端制造、核心零部件领域仍具不可替代的优势。佳能在全球打印机市场仍占22%份额，丰田2024年净利润相当于18家中国主流车企总和，其单车利润2.3万元是自主品牌的两倍以上。
日企的撤离，更像是全球产业分工的重新调整。77.9%的日企已在中国拥有生产基地，新增投资空间有限，部分企业选择“集中产能而非彻底退出”。三菱树脂在苏州扩建聚酯膜生产线，丰田仍计划在华年销110万辆汽车，说明日企并未放弃中国市场，而是收缩非核心业务，聚焦高附加值领域。
日企的全球渠道、品牌积淀、核心技术储备，仍是中国企业出海的重要挑战。当中国企业在全球舞台上与日本制造、德国制造同台竞技，真正的制造业强国之路，才会越走越宽。