原创 为什么强大的中国核电要与法国合作？了解中国引进特斯拉带来的好处，你就会明白中国的阳谋！
2015年前，中国、日本全面展开新能源车路线之争，中国主导电动车，而日本押注氢能汽车，但中国只用一招，将日本打败，那就是引进特斯拉。特斯拉打破了车企进入中国需要合资的惯例，中国政府一路开绿灯。特斯拉在上海政府的支持下，只用11个月左右就建成中国工厂。
要知道，当时特斯拉遭遇产能噩梦，不仅资金断裂，连高管都跑路。西方舆论和资本也不看好马斯克，甚至主动做空特斯拉。2018年，特斯拉处于破产的边缘。为了拯救特斯拉，让电动车坐稳新能源车主流线路，上海市政府上演一场中国速度，在短时间内将特斯拉推上神坛。结果是，特斯拉坐稳电动车榜一大哥的位置，而中国赢下了新能源汽车路线和整个产业链，一举将日本车企击溃。
中国这招借刀杀人的阳谋屡试不鲜。现在中国和法国核电合作也是同样的套路。当前的核电技术非常尴尬，由于美国、日本、苏联几次核电站事故，让很多国家对核电产生的恐惧，德国放弃核电，法国暂停三代核电站的建设，美国转战第四代核电技术，只有中国坚定全面的发展核电。
但2020年以后，这个情况随着AI技术的发展出现了反转。数据中心、新能源汽车等技术迭代，俄乌战争，全世界的能源有点不够用。让欧美国家不得不重新启用核电技术。让全球核能重新进行一个全面竞争状态中。这种情况极像2018年的新能源汽车。而法国就像特斯拉一样，他们在欧盟国家里面是核电技术最好的，野心最大的国家。他们最想在核电领域一展宏图，这个战略几乎和中国核电目标一致。而且他们和当初特斯拉一样，在推进目标的时候遇到很多困难，产业链不够完整、建设成本高、技术储备不足等问题。
因此，法国急需外部支援，于是，双方一拍即合，在核电站建设、小推小堆研发、第四代核电技术研发、废料处理等全面展开合作。中国通过和法国合作，不仅可以将核电产业做大，有可能抢下国际标准，而且有了法国这个五常大国加持，中国核电出海战略就更好走。
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