好消息！新能源浪潮下的东盟机遇：中国汽配企业如何抢占“电动化”赛道
东盟市场正迎来“油转电”历史窗口。东南亚是全球摩托车保有量最高的地区，也是新能源汽车增长最快的市场之一。在碳中和目标与能源转型政策推动下，泰国、印尼、越南等国纷纷推出电动车补贴、税收减免及基础设施建设计划。
市场处于从燃油车向电动车转换的关键爬坡期，为中国新能源整车及零部件企业带来结构性机遇。
中国供应链优势与东盟市场需求“强耦合”。中国在电池、电机、电控、充电模块等新能源核心零部件领域已形成全球领先的产业集群。2024年中国汽车零部件出口额突破千亿美元，其中新能源与智能零部件占比持续提升。
东盟拥有超6亿人口的消费市场，年轻人口占比高，对电动两轮车、新能源汽车及配套服务接受度快速上升。这种“技术产能”与“市场潜力”的互补，为双方合作提供坚实基础。
广西案例：从“制造基地”到“出口引擎”
广西贵港电动车产业集群的发展路径，为中国汽配出海提供可复制范本。通过引进爱玛、绿源等整车企业，带动配套企业集聚，贵港实现80%的本地配套率，产品出口至越南、泰国、印度、荷兰等地。
2022年，贵港港北区电动车产业集群入选“国家中小企业特色产业集群”，2023年上半年出口额持续增长。这证明，以广西为基地、辐射东盟的“前店后厂”模式具有强大生命力。
2026东盟汽摩配展：聚焦新能源，搭建技术对接与贸易通道
为帮助中国新能源汽配企业高效对接东盟市场，2026东盟汽摩配展将设立 “新能源与智能网联专区” ，集中展示电池系统、电驱动总成、充电设备、轻量化材料、车联网终端等产品与技术。
展会配套活动精准赋能：
- 新能源汽配技术对接会：邀请中东盟两地技术专家，探讨电池安全、续航提升、充电设施兼容等课题。
- 东盟电动车政策与市场论坛：解读各国补贴政策、技术标准、基础设施规划。
- 供应链合作洽谈会：组织整车厂、零部件企业、能源公司、基建运营商进行跨界对话。
系统化布局建议：从“贸易”到“本地化”
企业进入东盟新能源市场需注重：
- 标准先行：提前了解目标国认证要求（如泰国TISI、印尼SNI）。
- 本地适配：针对热带气候、使用习惯开发适应性产品。
- 合作模式灵活：可采取技术授权、合资建厂、供应链协作等多种形式。
2026年4月23 - 25日，南宁国际会展中心，2026东盟汽摩配展将汇聚产业链上下游企业，提供市场洞察、技术交流、合作伙伴对接的一站式平台。抓住电动化转型窗口期，共同驱动东盟绿色出行未来。