疑似极氪8X谍照曝光，基于浩瀚-S架构/三电机布局
即便2025年逐渐走向尾声，大尺寸SUV依旧是车市中最受关注的细分领域之一。近日，一组疑似极氪8X的路试谍照在网络曝光，新车整体体量感十足，车身姿态高大挺拔。与主打豪华商务风格的极氪9X不同，这台新车在设计取向上明显更偏运动，线条更圆润，也让不少消费者开始期待极氪在大型SUV阵营中的新布局。
前脸轮廓初现，家族风格或将延续
从曝光的谍照来看，新车依旧覆盖着厚重的伪装，但前脸的整体轮廓已经较为清晰。车头造型偏向方正，发动机舱上方线条平直，前脸中央区域十分平坦，推测未来量产版或将采用类似极氪9X的直瀑式中网设计。灯组位于车头两侧，上下线条趋于平行，整体布局显得简洁有力。车头下方还能看到长条幅状的进气格栅，兼顾造型与散热需求。
侧面线条更柔顺，运动气质更突出
来到车身侧面，新车高大的车身姿态尤为明显，较高的离地间隙也暗示了不错的通过性。与极氪9X相对方正、稳重的线条不同，这台疑似极氪8X的车型整体轮廓更加柔顺。A柱与车顶自然衔接，车顶线条带有一定弧度，视觉上更显动感。车尾D柱角度经过调整，不再是完全垂直走向，而是向前收紧，使整车比例更加协调，也进一步强化了运动取向。
车尾设计饱满，细节延续家族特征
车尾部分同样保持了较强的厚重感。前倾的D柱与车顶相接，尾部上方延伸出一段小尺寸扰流板，为整车增添了一丝性能气息。从伪装中露出的尾灯细节来看，其内部或采用双层光源结构，整体风格与现款极氪9X保持一致。至于量产车型是否会在灯组造型或灯腔细节上进行差异化处理，还需等待后续更清晰的实车曝光。
尺寸定位或看齐9X，依旧主打“大”
官方尚未公布极氪8X的具体车身尺寸，不过可以参考现款极氪9X的数据。极氪9X的长宽高分别为5239/2029/1819毫米，轴距达到3169毫米，定位大型SUV。从谍照所展现出的体量感来看，极氪8X的尺寸预计同样不会小，至少会处在中大型至大型SUV区间，继续满足对空间和气场有更高需求的用户群体。
内饰信息有限，科技座舱方向明确
目前关于新车内饰的消息并不多，但透过路试车的车窗可以看到，新车中控台或将配备大尺寸悬浮式中控屏，主驾前方保留独立仪表屏设计，整体依旧延续极氪强调科技感的座舱思路。中控台上方还出现了一处高光凸起结构，推测可能为音响系统相关组件。更多细节配置，还需等待官方进一步披露。
参考极氪9X，内饰体验或全面看齐
作为参考，现款极氪9X采用环抱式座舱设计，配备悬浮式中控大屏与液晶仪表，高配车型还提供大尺寸副驾娱乐屏。方向盘为简约的四辐式设计，搭配电子怀挡，中控区域保留部分实体按键，并提供双手机无线充电面板，后方还有水晶旋钮与镀铬按键点缀。如果极氪8X定位更偏运动，那么在保持科技感的同时，或许会在座舱氛围上加入更多年轻化、性能化元素。
浩瀚-S架构加持，三电机成最大看点
动力层面是极氪8X最受关注的部分之一。综合此前曝光的信息，新车有望与极氪9X一样，基于浩瀚-S豪华电混架构打造，高配车型或将采用三电机布局。作为参考，极氪9X配备900V高压平台，搭载2.0T插混系统，三电机版本综合功率高达1030千瓦，并提供多种电池容量选择，纯电续航覆盖300km左右（CLTC工况）。若极氪8X共享相似技术体系，其性能表现同样值得期待。
定位介于7X与9X之间，定价成关键
目前，极氪7X与极氪9X已经正式上市，价格区间覆盖22.98万至59.99万元。倘若极氪8X未来量产，其定位很可能介于两者之间，既补充产品矩阵，又为追求运动取向的大尺寸SUV用户提供新选择。至于最终定价如何，将在很大程度上决定这台车的市场竞争力，也成为外界最为关注的悬念之一。