新能源大型SUV之争：蔚来ES8与岚图泰山，谁才是家庭出行优选？
在中国汽车市场，大型SUV领域曾长期被合资品牌占据主导地位，自主品牌想要在这一细分市场分得一杯羹难度颇大。不过，随着技术不断进步以及品牌向上突破，如今自主品牌在大型SUV市场已逐渐崭露头角。凭借更贴合国内消费者需求的设计理念与丰富配置，蔚来ES8、智己LS9、问界M9以及岚图泰山等车型迅速获得市场认可，成为该领域的代表车型。
在新能源大型SUV市场中，蔚来ES8的进步十分显著。此前其月销量仅三位数，而今年11月销量成功突破万辆大关。自9月起，该车销量便持续攀升，9月销量达2803辆，10月突破6000辆，11月更是攀升至10689辆。这一成绩的取得，主要得益于9月份的车型更新。与此同时，新上市的岚图泰山也备受市场关注，其凭借高效电驱系统、三腔空气悬架以及华为智驾系统等亮点，吸引了众多消费者的目光。
我们选取了指导价40.68万元的蔚来ES8 2026款六座行政豪华版和指导价40.99万元的岚图泰山MAX +版进行对比，二者价格十分接近。
对于售价40多万的车型而言，外观设计对消费者的购买决策有着重要影响。蔚来ES8在设计上稍显不足，缺乏豪华SUV应有的贵气。其前脸造型较为平庸，封闭式设计搭配分体式大灯组，在不少车型上都能看到类似设计。车侧采用密辐式轮毂，配合流畅线条与悬浮式车顶设计，虽呈现出一定时尚感，但整体造型偏保守，辨识度不够高。相比之下，岚图泰山在外形设计上营造出了浓厚的豪华氛围。前脸采用大尺寸直瀑式镀铬格栅，搭配贯穿式灯带与可发光车标，视觉冲击力强烈，尽显高端质感。车侧线条平直、设计方正，22英寸多辐镜面大轮毂搭配带有星空灯的半隐藏式门把手，展现出强大的豪华气场，设计独具匠心。从外形设计来看，岚图泰山明显更为用心。
在车身尺寸方面，岚图泰山长宽高分别为5230/2025/1817mm，轴距为3120mm；蔚来ES8长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距3130mm。二者尺寸极为接近，岚图泰山略宽稍低，蔚来ES8则在长度和轴距上稍占优势。
内饰方面，两款车风格差异明显。蔚来ES8采用细长屏幕搭配大尺寸中控屏幕，营造出不错的科技氛围。岚图泰山设计更为简洁，大尺寸中控屏幕搭配全液晶仪表，同时在后排提供3块多媒体屏幕。蔚来更注重科技氛围的营造，岚图泰山则以简约风格让车内空间更显清爽。
智能驾驶方面，蔚来ES8搭载蔚来超感辅助驾驶系统，具备L2级别辅助驾驶能力，但高速和城市的NOA功能需额外付费开通，这在一定程度上影响了用户体验。岚图泰山MAX +版搭载华为ADS 3.0系统，华为乾崑智驾是当下广受认可的智驾方案之一，支持高速NOA，还具备蔚来ES8所没有的循迹倒车功能。
配置方面，在价格相近的情况下，蔚来ES8比岚图泰山多出后排座椅防下滑气囊、电动后备箱、转向辅助灯、真皮方向盘、ETC装置、副驾驶腿托调节、真皮座椅等配置；岚图泰山则多出整体主动转向系统、车侧电动踏板、后排电动遮阳帘、主动降噪、主驾驶腿托调节、副驾驶头枕扬声器、第二排座椅高低调节、第二排座椅头枕扬声器、第三排座椅通风等功能。可以看出，岚图泰山在舒适性与科技配置的融合上更为细致，尤其对后排乘客的尊贵体验有深度考量。蔚来ES8则更侧重主驾操控的安全与便利，二者取向不同，但相比之下，岚图泰山在同价位中提供的高阶智驾与豪华氛围更为突出。值得一提的是，岚图泰山是国内首款搭载三腔空气悬架的中国品牌车型，为乘坐体验提供了更好的舒适性。
动力部分，两款车采用不同动力形式。蔚来ES8为纯电动力，CLTC综合续航634公里，最大功率520千瓦，百公里加速仅需3.97秒，动力表现强劲。岚图泰山搭载插电式混合动力系统，采用1.5T发动机与双电机组合，百公里加速5.5秒，CLTC纯电续航350公里，具备较长纯电续航能力，且可油可电的特性使其长途出行无续航焦虑。相比蔚来ES8依赖充电桩布局，岚图泰山在能源补给上更为灵活。