枣庄市港航投资发展集团专业化整合见实效 板块优化赋能管理质效双提升
大众网记者 李雪 通讯员 赵乐 枣庄报道
2025年8月，枣庄市港航投资发展集团有限公司（以下简称“枣庄港航集团”）正式开启内部专业化整合工作。围绕主业优化与资源配置效率提升，组建“贸易集团”和“建设集团”，集聚优势资源，压缩管理层级，清理非主业资产，全面推动枣庄港航集团向高质量发展转型。
整合核心：聚焦主业与提质增效并重，构建新型经营体制
此次整合不仅是内部结构的一次深度调整，也是对国企改革三年行动精神的深化落实，旨在实现国有资产保值增值与市场竞争力的同步提升。在整合过程中，枣庄港航集团坚持以“聚焦主业、提质增效”为根本遵循，严格贯彻三大工作原则，一是科学优化产业布局与功能定位。突出主责主业，推动各类资源向优势业务领域集聚，切实解决布局分散、核心竞争力不强等问题；二是全面清理“两非两资”类子公司。清理非主业、非优势业务以及无效资产、低效资产，通过精准施策实现亏损子企业治理与扭亏。同步压减层级，严格控制管理层级在三级以内，有效消除管理冗余、提升决策执行效能；三是构建新型经营责任制，深化内部改革，激发企业活力。通过多措并举实现聚焦主业与提质增效并重，为市场化经营机制的建立奠定坚实基础。
建设板块整合：打造专业化工程建设力量，实现资源协同
立足港航工程建设优势，以“大建设”为发展目标，枣庄港航集团出资1000万元成立枣庄市港航建设集团有限公司，将云河港航工程有限公司、国众山水地质工程有限公司、天和建筑工程有限公司整体划转纳入，并整合山东大河航运有限公司闲置工程设施设备。整合后，建设集团充分融合云河公司港口与海岸工程专业承包二级资质、天和公司建筑工程施工总承包二级资质以及山水公司地质工程业务能力，形成了覆盖港口建设、土建施工、地质治理、园林绿化的全链条工程服务体系。通过资质互补与设备统筹调度，预计可降低机械租赁成本30%以上，设备利用率从40%大幅提升至75%。未来三年，建设集团预计年均贡献营收1.5亿元，并计划于2026年申报水利水电工程总承包一级资质，力争三年累计营收突破5亿元，利润率提升至8%。通过统一调度与专业分工，避免了内部竞争和资源浪费，提升了工作效率，形成了“1+1##_FORMAT_GT_##2”的协同效应，为工程建设实力的提升提供有力支撑。
贸易板块升级：从分散经营到平台化运作，构建规模效应
枣庄港航集团致力于打造鲁南地区具有影响力的现代贸易服务平台，以资源整合、集约发展为核心，将枣庄市物流配送中心有限公司、国泰信息科技有限公司、山东佳誉粮油贸易有限公司整体划转至枣庄港航商贸物流有限公司，并更名为枣庄港航贸易集团有限公司。重整后的贸易集团将形成四大业务协同体系：依托薛城港区铁路专用线及仓储库资源，开展大宗贸易及多式联运业务；整合物流配送中心覆盖枣庄市区90%的冷链物流网络，开展冷链物流业务；充分发挥佳誉公司在粮油食品行业的优势，构建农副产品贸易供应链体系；依托国泰信息科技TMS运输管理系统，赋能物流体系智能化发展，形成“采购—仓储—配送—数据”全链条闭环，并可降低约15%的综合物流成本。到2026年，计划实现供应链服务营收15亿元、国际贸易额2000万美元、粮油贸易市场份额位居枣庄地区前列，三年累计营收突破50亿元。此次整合将打破原有贸易单元各自为政的局面，形成统一对外的服务平台，显著增强在采购、销售与物流环节的议价与成本控制能力，为规模效应增强注入强劲动力。
专业化整合后的枣庄港航集团，构建了“大建设、大贸易、大物流”的产业体系，实现了管理层级扁平化、业务边界合理化、产业条理清晰化，资源配置更加高效，决策效率和执行力均显著提升，走出了一条以板块优化推动管理质效双提升的改革路径，为同类国有企业优化布局、提升核心竞争力提供了可复制、可推广的路径探索。