从1975年宝安县深圳镇公共汽车公司的2辆公交车、1条线路起步，到如今形成“新交通、新科技、新能源、新服务”的综合智慧出行生态，深圳巴士集团的50年，是与深圳经济特区共生共长的50年，更是以“创新驱动、智能引领、绿色低碳、服务升级”为核心，按愿景脉络稳步推进、按领域纵深突破的跨越式发展50年。

深圳巴士集团自创立以来，在技术研发、管理革新、绿色发展、服务升级等领域持续突破，斩获各类权威奖项与行业荣誉，其中国家级创新奖项37项、省部级创新奖项16项，涵盖全国企业管理现代化创新成果一等奖、全国交通企业管理现代化创新成果一等奖、国家建设部科技进步奖、中国城市公共交通节能减排优秀企业奖、中国智能交通协会科学进步奖、全国智慧企业建设创新案例、广东省城市公交行业创新发展评审优选案例等重磅荣誉与行业标杆奖项。

2019年更是获得国际公共交通协会（UITP）最高荣誉奖这一全球公交行业顶级认可。同时，在追求突破的过程中，始终注重将研发探索的技术成果逐步沉淀为可观的专利储备，目前获得各类专利共计129项，包含“红胖子”观光巴士外观设计国际专利、全自动轮胎钢圈清洗机实用新型专利以及驾驶行为分析方法的发明专利等。

五十载的创新发展征程中，深巴以敢为人先的魄力，在不同历史阶段锚定核心方向，将一项项创新构想落地为行业标杆，诸多里程碑式的举措不仅重塑了城市公共交通的运营格局，更是书写了城市公共交通的革新篇章。

这一阶段主要以“模式创新”为核心，破解初创期发展瓶颈，为后续升级奠定基础。作为行业先行者，深巴于1992年率先在公交线路推行无人售票模式，1996年配套上线IC卡收费系统，凭借这一系列颠覆传统的便民创新，成为国内公交领域市场化、智能化改革的标杆案例，推动全国公交行业迈入“电子支付”的高效时代。

2004年，引入国际战略投资者完成混合所有制改革，建立更灵活高效的运营机制，为技术创新、服务升级提供制度保障，是当时国内首家按现代企业制度运作的中外合资公交企业。

2006年全面推广深圳通卡替代旧有IC卡系统，同年通过ISO9001/14001双体系认证建立标准化管理体系。

2008年首次投放混合动力车辆开启探索。

2010年成立全球首家商业化纯电动出租车公司并投放100台纯电动出租车。

2011年开通首条纯电动公交线路，并顺利完成公司所属3716台公交车、50台纯电动出租汽车的“深圳通”车载终端设备改造，实现“手机深圳通”功能，在全国率先实现公交车、出租车全面支持刷手机乘车。

2016年推出“优点巴士”品牌，同年开通首条纯电动微循环线路。

奠定全电动化基础

2017年，深巴率先实现公交全面电动化，纯电动公交车辆数达到6053台，成为全球规模最大的纯电动公交运营企业。2018年，在深圳地区的4681台出租车实现全面电动化，成为全国最大的纯电动出租车运营集团，从源头上践行绿色低碳理念。

开启数字化转型序幕

2017年，全球首发“阿尔法巴”智能驾驶公交（自动驾驶1.0试运行阶段），在深圳开放道路开展商业化试点运营，填补了国内智能网联公交实际应用的空白。

2018年联合华为正式推出“1+6+3”公交数字化转型体系，利用大数据、5G、人工智能、物联网等新型技术搭建公交数字化平台。

推出特色交通服务

2020年，“红胖子”双层观光巴士正式投放，创新“交通+文旅”服务模式，打造城市流动风景线；“优点巴士”定制公交持续升级，拓展至15个城市，推出“企业通勤专线”和“校园定制专线”，满足个性化出行需求。

打造创新中心

2019年，设立了“创新中心”专职机构，制定并发布系列创新制度，构建创新机制；搭建创新交流及合作平台，携手鹏城实验室、华为等多家高科技企业机构联合创新，形成产学研相结合的创新合作联盟。

2020年，进一步配置创新中心专属场地，用于深巴创新发展历程展示、员工团队自主创新、联合外部单位创新工作开展以及深巴创新产品设备体验。

制度机制建设

制度体系上，2024年组织编制《“大创新”三年行动计划（2024年-2026年）》，构建创新发展体系，修订《企业创新管理规定》，建立创新“大一统”制度。

激励措施上，2025年出台《关于助力集团科技创新与战略性新兴产业发展的考核激励若干措施(试行)》，设立研发费用视同利润、绩效年薪挂钩等5大激励板块。

行动规划上，制订发布《深圳巴士集团2025年科技创新与战略性新兴产业发展行动实施方案》，聚焦国家级创新平台建设、原创技术攻关、首台（套）装备应用推广及行业标准化体系构建4大核心领域，谋划推进多项科技创新实施项目。

科技赋能全链条升级

自动驾驶方面，2024年推出前海自动驾驶巴士（自动驾驶2.0阶段），实现规模化、商业化运营。2025年落地罗湖无人驾驶小巴B888线（自动驾驶3.0阶段），打造深圳首条复杂城区场景无人驾驶线路，串联多个热门商圈，并开通港深两地小程序预约，实现深港智慧交通“软联通”。构建公园场景智慧出行新生态，在前海石公园落地无人驾驶公园观光代步车，为市民游客提供科技感与舒适性兼具的游览体验。

运营管理方面，2024年上线出租车AI慧眼系统，精准定位125个以上出行热点区域，优化1.6万余名持证司机调度效率；智能排班系统基于OD数据动态调整运力，发车准点率提升至98%；2025年第十五届全国运动会期间启用专属智能调度系统，实现“千车组织、秒级调度”，圆满完成全方位赛事交通保障。

场站与安防智能化方面，2025年搭建场站智慧安防系统，打造三级联控应急平台，通过远程视频巡查、人员智能管理，筑牢场站安全防线。

管理效能方面，2025年完成财务系统升级，实现资金管控、成本核算智能优化；上线出租车统一管理平台，实现业务流程、设备接入、数据传输、流量管理、设备维护统一，提升管理效率。

构建能源循环体系

2024年响应市委、市政府“超充之城”建设号召，建成108座超充站，充电设施总功率5.5万kw，成为全市超充规模最大的充电品牌，取得超充建设示范引领作用。

建成粤港澳大湾区首个钙钛矿光储充公交示范站，以钙钛矿光伏组件为基础，建设储能、超级快充、换电、智慧公交候车亭等功能区，呈现为多模块一体化的综合能源管理示范站。

2025年全国首创“大功率直流智能空中充电机器人”，实现“车停稳，桩自来”高效补能。

开展能源循环应用，规模化落地V2G车网互动，84个站点让5723辆电动车变身“移动储能单元”，累计放电超1.6万度。

打造惠民出行生态

2021年新增“小黄鱼”微循环公交，推出“无陪老人”免费接机服务。

2022年专设“敬老爱老”公交线路，提供低地板车辆。

2023年建立公共应急模式，500辆出租车上安装“救命神器”AED，构建5分钟“移动AED”救援圈。

2024年推出“深巴出行”平台，整合跨市公交、自动驾驶、公园巴士等资源，支持购票、扫码、充电站查询等一站式服务。创新打造特色线路，开通莲花山、深圳湾等公园观光线、宠物友好专线。

2025年上线深巴积分商城，实现“积分抵现兑礼”，联动电商打造惠民生态；创新“公交+骑行”接驳模式，打通社区运动等“最后一公里”；推出罗湖跨境文旅消费专线，串联深港核心商圈；引进AI智能翻译设备MossTalk，完成机场、公交线路、出租车等30余个动静态场景的覆盖，打造深圳市“智惠出行”标杆项目。

生态化布局延伸

2022年构建低碳生态，旗下企业深圳通公司“深碳通”平台授权用户突破836万，累计碳减排45万吨，实现深圳首批碳普惠交易。

2023年个性化服务升级，上线鹏电高端商务网约车，推出七座商务车、机场拼车、豪华包车服务。

2024年推动原创技术产业化应用，开展UWB+NFC双模双应用数字人民币硬钱包穿戴设备、UWB无感支付数币受理终端的核心技术研发，构建覆盖“终端设备-支付场景-生态协同”的完整交通支付体系。此外，联合清华国际研究院等外部单位共同完成区块链数据共享模型与碳排放计算模型搭建。

2025年拓展多元服务，创新“公交+物流+无人化”模式，与顺丰、新石器合作推动无人配送实体化。