有了C1驾照可不意味着大家就能随意驾驭各类代步车了,毕竟驾照的准驾范围只是一个基础前提,其实道路上的车辆属性划分和通行规则也当然是不容忽视的,尤其是说到“超标电动车”这类车型,不仅关系到我们日常的出行合规性,而且还会有可能直接扣除C1驾照分数,假如我们在平时的出行过程中还不了解这些规定,那么就算是只有一本C1驾照,也可能直接被扣到需要重新学习,交警提醒,遇上这些超标电动车请认真的对待,也可以把这些风险转告给周围的朋友。
电动轻便二轮摩托车
一般这种车型之所以被认定为超标电动车,主要是因为它由电力驱动,最大设计时速不大于50km/h且电机额定功率总和不大于4KW,已符合机动车范畴,需要持有F类以上摩托车驾照才能驾驶,出现的范围可能在那些城市的主干道以及乡镇公路上,一旦持有C1驾照骑行这类车的话,那么被查下来当然是会扣分的,而且这种处罚的标准很明确,基本上都会处以200元以上2000元以下罚款,同时记C1驾照9分,所以遇上这种车型的时候请多注意哦!
电动普通二轮摩托车
所谓的这种车型其实指的就是性能更强的超标电动车,这种电动车有一个非常独特的特点,那就是最大设计时速大于50km/h,且电机额定功率总和大于4KW,属于标准的二轮摩托车范畴,基本上车辆的各项参数都完全脱离了非机动车标准,尤其是对驾驶资质的要求更加严格,需要持有E照才能合规驾驶,所以这种超标电动车通常会被交警在路口执勤或者专项检查中重点排查,主要的目的也是查处准驾不符的违规行为,当然其他伴随的违章行为自然也能够看见,如果你连这种车型的属性都还不了解的话,那么骑着它上路恐怕也只能是扣分罚款的结果。
电动轻便正三轮摩托车
然后第三种则是外观为三轮的超标电动车,这种电动车同样由电力驱动,最大设计时速不大于50km/h且电机额定功率总和不大于4KW,属于轻便正三轮摩托车类别,它的管理要求主要是参照机动车执行,当然在发生交通事故之后,这种车型的责任认定也会按照机动车标准来判定,尤其是对于交警判定双方责任有争议的情况下,车辆的属性认定就会起到关键作用,所以这种超标电动车自然也不能忽视,持有C1驾照骑行的话,同样会面临200元以上2000元以下罚款和记9分的处罚。
电动正三轮摩托车
最后一种则是性能最强的三轮超标电动车,这种车型由电力驱动,最大设计时速大于50km/h且电机额定功率总和大于4KW,属于正三轮摩托车范畴,驾驶该车辆需持D类驾照才行,持有C1驾照完全不具备驾驶资质,它的出现范围多在城乡结合部以及货运短途运输场景中,一旦被交警查获,除了常规的罚款和记9分处罚外,若引发交通事故还可能承担更重的责任,所以持有C1驾照的车主,千万别触碰这类超标电动车,避免驾照分数受损。