原创 硬派美系中大型SUV即将上市！预售不足23万，纯电/增程双动力可选
导读：作为福特烈马家族首款新能源车型，智趣烈马将于 12 月 19 日正式上市并同步交付，预售价 22.98 万 - 28.28 万，推出增程与纯电双动力版本，堪称 25-30 万级硬派 SUV 市场的 “全能搅局者”。它打破了 “硬派越野 = 高油耗”“新能源 = 续航焦虑”“越野车 = 智能缺失” 三大固有认知，核心亮点集中在三点：一是传承百年越野基因，30° 接近角 + 32° 离去角 + 两把锁的硬核配置不减配；二是新能源技术赋能，增程版 1220km 综合续航 + 纯电版 650km 续航彻底解决里程焦虑；三是首创露营场景化设计，电动举升车顶 + 模块化尾门解锁户外新生活，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，福特智趣烈马延续了家族标志性的“方盒子”设计语言，但通过新能源化细节升级，展现出独特的科技感。前脸采用封闭式格栅设计，内部镶嵌可点亮的“BRONCO”字母标识，夜间辨识度极高。两侧数字化大灯组采用双层LED灯带，支持自动远近光切换，照明范围提升30%。 前包围采用宽厚设计，橙色装饰面板与仿拖车钩造型强化越野气息，同时集成贯穿式风道，有效降低风阻系数。车顶前端配备激光雷达，为高阶智能驾驶提供硬件支撑。 此外，新车提供烈焰橙、岩崖灰、旷野绿等6种车身颜色，满足个性化需求。
再来看车身侧面部分，车身侧面采用典型的硬派SUV设计，5025mm的车长与2950mm的轴距营造出修长比例。悬浮式车顶通过黑化A/B/C/D柱实现，搭配隐藏式门把手，风阻系数低至0.35Cd。 车身线条简洁有力，腰线从前翼子板贯穿至尾灯，搭配20英寸低风阻轮毂（255/60 R19轮胎），兼顾越野通过性与城市驾驶舒适性。接近角30°、离去角32°、离地间隙220mm，涉水深度达600mm，轻松应对复杂路况。 车顶采用36cm电动举升天窗，篷布与福特敞篷车同款，支持快速拆卸与雨天自动关闭功能，拓展露营场景的可能性。
再来看车尾部分，车尾设计延续硬派越野风格，竖向尾灯组采用熏黑处理，内部结构立体感十足。侧开式尾门与外挂式备胎是标志性元素，备胎支架采用轻量化铝合金材质，可承受150kg静态载荷，支架下方集成拖车钩安装位。 后包围采用大面积防剐蹭材料，避免越野时的损伤。尾门开启角度达90°，方便装载大件物品。此外，新车全系标配6.6kW V2L外放电功能，支持双路同时供电，成为户外露营的“移动电站”。
进入车内，内饰以 “全场景实用主义” 为核心，兼顾硬派质感与智能科技。配备 10.25 英寸悬浮中控屏 + 全液晶仪表，搭载高通骁龙 8255 芯片，配合豆包与 DeepSeek 双 AI 大模型语音助手，人机交互流畅自然，70 英寸 AR-HUD 抬头显示系统堪称亮点，不仅能投射导航，还能实时显示车身倾角、坡度、海拔等越野关键信息，空间表现方面，得益于优化的车身设计与电动化平台优势，前后排头部与腿部空间宽裕，180cm 乘客乘坐后仍有充足余量。后备厢常规容积能满足日常储物，搭配可放倒后排座椅，可扩展出更大装载空间。
最后来看动力方面，福特智趣烈马增程版搭载1.5T增程器，并配备双电机系统，最大功率分别为130千瓦和180千瓦，综合扭矩600牛·米。据悉，该车配备容量为43.7千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为220公里，CLTC综合续航里程1220公里。纯电版配备双电机系统，最大功率分别为130千瓦和202千瓦，综合扭矩575牛·米。该车匹配容量为105.4千瓦时的电池组，CLTC续航里程为650公里。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！