比亚迪第1500万辆新能源汽车下线 中国汽车工业迎来全球引领新坐标
2025年12月18日，比亚迪在济南工厂举行第1500万辆新能源汽车暨腾势N8L第15000台下线仪式。这一历史性时刻，不仅意味着比亚迪成为全球首家达成1500万辆新能源车下线的汽车品牌，也标志着中国汽车工业在新能源赛道上，正式迈入全球引领的新阶段。
从2008年第一辆新能源汽车F3DM下线，到今天第1500万辆整车驶下产线，比亚迪用17年时间走完了传统汽车工业百年才完成的规模跨越。尤其值得关注的是，从第1000万辆到第1500万辆，比亚迪仅用了13个月，再次刷新全球汽车工业的速度纪录。这一不断加速的增长曲线，背后不仅是企业自身的突破，更是中国新能源汽车产业体系全面成熟的集中体现。
在全球汽车产业向电动化、智能化深度转型的关键窗口期，比亚迪1500万辆新能源车下线具有鲜明的时代意义。它不只是一个规模数字的刷新，更意味着中国品牌正在完成从“跟随者”到“规则参与者”，再到“趋势引领者”的历史跨越。
高速增长并非偶然。比亚迪“加速度”的核心引擎，来自对技术研发的持续高强度投入。2025年前三季度，比亚迪研发投入达437.5亿元，同比增长31%；截至目前，累计研发投入已突破2200亿元。长期以来，比亚迪几乎每年研发投入均高于当期净利润，用实际行动践行“技术为王、创新为本”的发展理念。
在持续投入下，比亚迪构建起覆盖整车、平台、核心零部件与智能化系统的“技术鱼池”。天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等一系列颠覆性技术相继落地，不断突破新能源汽车在安全、操控、续航和补能效率等方面的行业天花板，也让中国技术标准开始在全球市场中具备更强的话语权。
在规模与技术双轮驱动下，比亚迪的全球化进程明显提速。2025年1—11月，比亚迪累计销量达418.2万辆，同比增长11.3%；其中海外销量达到91.7万辆，已远超2024年全年海外销量总和，成为中国出口增长最快的车企之一。
作为比亚迪第1500万辆新能源汽车的下线车型，腾势N8L被视为集团高端化战略最新阶段的集中体现。该车型定位“大六座安全豪华SUV”，以“两王三超”的价值体系，重新定义主流家庭豪华SUV的产品标准。上市首月销量即达5443辆，1个多月实现15000辆下线，充分体现了市场对其产品力与品牌价值的高度认可。
站在1500万辆这一全新里程碑上，比亚迪所代表的已不仅是一家企业的成功，更是一条清晰可见的中国汽车向上之路。随着技术持续进化、全球布局不断深化，中国新能源汽车正在从“走出去”迈向“走上去”，在全球汽车产业舞台中央，书写属于中国品牌的新时代篇章。