雷凌L焕新登场！尺寸升级动力加码，能否打破家用轿车固有印象？
在紧凑型家用轿车市场，轩逸、雷凌、卡罗拉常被网友以“马路三大妈”的趣味称呼调侃。这一称呼并无贬义，而是精准概括了它们“家用取向、佛系调校”的特点，契合了不追求速度、主打实用省油的产品定位，为追求平稳舒适家庭用车体验的消费者提供了可靠选择。
近日，广汽丰田发布了雷凌L的官方图片，新车在尺寸、外观、动力、内饰及智能配置等方面均进行了显著升级。尺寸上，雷凌L长宽高分别为4695mm、1780mm、1435mm，轴距达2750mm。相比现款，车长增加55mm，轴距加长50mm，整体参数与在售的凌尚相近，为车内空间提供了更充裕的保障。
外观方面，雷凌L基本延续了现款车型的主体轮廓，但通过细节调整强化了动感氛围。前包围采用蜂窝状格栅设计，成为视觉亮点之一；两侧进气口造型规整，进一步提升了整车的运动感。车尾部分则保留了经典的尾灯样式，整体变化不大。新车还配备了外后视镜加热与电动折叠功能，提升了日常使用的便利性。
动力系统是雷凌L的一大亮点。新车提供三种动力版本，包括原有的1.2T涡轮增压发动机和1.8L油电混动系统，并新增一套2.0L自然吸气发动机。该发动机最大功率为127kW，最大扭矩206N・m，动力参数与2026款凯美瑞2.0GVP车型一致，为追求动力的用户提供了新选择。
内饰方面，雷凌L进行了全面重构。新车配备8.8英寸数字液晶仪表盘与12.9英寸悬浮式中控屏，屏幕尺寸更大，视觉冲击力更强。全系搭载高通8155P芯片，系统响应速度快，确保了座舱的流畅度。新增的64色氛围灯可随音乐变色，营造出更具氛围感的驾乘环境。中控区域下方还提供了50W无线充电模块，避免了中控布满数据线的杂乱感。
智能配置方面，雷凌L全系搭载TSS 3.0智能驾驶辅助系统，包含主动刹车、全速域自适应巡航、车道保持等L2级驾驶辅助功能，打破了部分消费者对日系车智能配置不足的刻板印象。
官方将雷凌L定义为“8万级丰田车诚意之选”，预计价格与现款雷凌差异不大。对于消费者而言，雷凌L的全面升级使其在紧凑型家轿车市场中更具竞争力，能否突出重围值得期待。