27.99万起，还是卖不动？沃尔沃S90再怎么也是中大型豪车
文/叶皓天
最近网上公布了2025年11月销量，数据显示，沃尔沃S90月销量1448辆，沃尔沃S90插电式混动月销量238辆。
反观同级竞争对手，奥迪A6L月销量15350辆，奔驰E级月销量9314辆，宝马5系月销量9098辆，甚至连后起之秀，享界S9T月销量都达到4903辆。
实在搞不懂，沃尔沃S90都27.99万起了，为啥还是卖不动？
非要在鸡蛋里挑骨头，现在销售的沃尔沃S90，属于改款车型，实际上已经有很多年未换代了，同期奔驰E级、宝马5系已经换代2次，这可能是很多消费者比较介意的地方。
其次竞争对手要么是后驱平台打造，要么提供了四驱。沃尔沃S90全系前置前驱，四驱则需要提高预算，选择沃尔沃S90插电式混动，还是电动四驱。
另外沃尔沃S90外观中网虽然变漂亮了，内饰却很老旧，中控大屏和出风口布局很不协调，中央扶手功能分布有待优化，车机系统更是一言难尽。对比主流豪华燃油车都有不小差距，更别提当下的新能源车！
强烈呼吁，多听听消费者的真实声音，不要以什么“安全”为借口来糊弄大家了，群众的眼睛是雪亮的。
最后，作为一台中大型轿车，沃尔沃S90后排表现稍显尴尬，家用还勉强凑合，一旦涉及商务接待，就完全不够看了，这一点需要好好研究下奥迪A6L、奔驰E级。
罗列了一大堆沃尔沃S90的不足之处，其实是希望沃尔沃S90能听到大家的呼声，并及时调整。
毕竟沃尔沃S90并不是“坏”，而是有些“蠢”。
它没有像某些车型那样，悬架摆臂、防撞钢梁等重要部位减配。
沃尔沃S90是当下少有的内饰用料良心、底盘悬架厚道、始终如一把安全贯彻到底的车。
作为汽车领域从业者，我发自肺腑希望沃尔沃S90能变得更好。
如果有一天能纠错改正，我很愿意成为沃尔沃S90的车主。
注：全文配图均为沃尔沃S90 插电式混合动力
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