在品牌之夜活动现场,星途集中展示了ES7 GT、ES8两款轿车,以及ET8、ET9两款SUV。其中ES7 GT定位性能GT,运动底盘调校和3秒级零百加速,再加上自带的宽体,营造出非常运动的感觉。
ES8作为一台猎装车,看起来和奥迪E5有点“心有灵犀”。不过重要的是ES8明年会将热度非常高的固态电池实装上车,但受限于成本和技术原因应该还是不会大面积铺开,对消费者来说尝鲜的价格会比使用普通电池更高。
ET8、ET9棱角分明的设计与和分量感,让现场有不少人都在说这就是“芜湖揽胜”。而ET9相比ET8尺寸更大,是一台大六座SUV,现场视频中还演示了对开门和天地门的设计。可惜现场所有展车除ES8都仅供拍摄外观。
以上新车都不会在最近一段时间上市或预售,星途在现场宣布的时间是在未来10-20个月,会有3款以上新车陆续上市。
除了新车新技术,星途还官宣了一个令所有车迷朋友为之振奋的新计划——“EXEED勒芒计划”。星途将成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事体系的中国品牌!如果星途能在世界级的舞台上证明自己,相信对于星途乃至整个奇瑞集团的品牌价值和给车主的情绪价值都会有巨大的提高。
无论是4台新车的亮相还是宣布“勒芒计划”,都彰显出星途的“长期主义”理念。但赛场上的技术与曝光真正转化为市场的认可还需要更长时间的检验。而且想要参加勒芒赛事,赛车的研发也注定不会一帆风顺,兰博基尼、宝马等能造出民用高性能车的车企都没少在顶级赛事中摔跟头,作为车迷希望能早日看到有中国厂队在勒芒赛场上飞驰。