原创 纯电版“凯美瑞”实车到店！配备激光雷达+鸿蒙座舱，续航超700Km
导读：在2025年广州车展惊艳亮相后，广汽丰田铂智7迅速成为20万级纯电轿车市场的焦点。作为丰田“铂智”系列的全新力作，这款中大型纯电轿车不仅承袭了丰田一贯的可靠品质，更在华为技术加持下，以双腔空气悬架、鸿蒙座舱等越级配置，重新定义了“性价比”的边界。 如今，首批巡展车已全面到店，我们第一时间走进展厅，为您揭开这款“D级车体验，20万级售价”的纯电旗舰的神秘面纱，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，铂智7采用丰田bZ家族标志性的锤头鲨设计语言，封闭式前脸搭配低趴姿态，既符合纯电车型的身份，又营造出沉稳大气的视觉基调。前脸的核心亮点是C型贯穿式LED日行灯，与顶部隐藏式激光雷达形成巧妙呼应，点亮后形成连贯的光带效果，科技感与辨识度拉满。矩阵式LED大灯组嵌入两侧灯腔，支持自动开闭和自适应远近光功能，夜间行车照明精准且安全。前保险杠下部配备主动式进气格栅，可根据车速和电池温度自动调节开合角度，在优化空气动力学性能的同时，还能提升电池温控效率，下方梯形黑色护板则增添了些许越野气息，让整车前脸既精致又不失实用性。
再来看车身侧面部分，铂智7凭借短悬长轴的设计理念，在紧凑型SUV的车身尺寸中实现了越级空间表现。其车身长宽高分别为4690×1860×1650mm，轴距达到2850mm，这样的尺寸组合让车身侧面线条舒展流畅。双腰线设计是侧面的点睛之笔，上腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出灵动的车身姿态，下腰线通过内凹式处理增强了车身立体感。悬浮式车顶搭配隐藏式电动门把手，不仅视觉上更显时尚，还能有效降低风阻系数，提升续航表现。轮毂提供18英寸和19英寸两种规格，均采用低风阻设计，兼顾了美观与节能需求，搭配外扩的轮眉，让整车侧面更具力量感。
再来看车尾部分，车尾造型与前脸设计形成完美呼应，贯穿式LED尾灯组是核心视觉元素，灯腔内部采用立体蜂窝纹路，刹车时还能呈现流水动态效果，夜间行驶时辨识度极高。车顶后部配备的大尺寸扰流板，不仅强化了运动气息，更能有效提升高速行驶稳定性。后保险杠采用大面积黑色塑料包裹，既降低了日常剐蹭的维修成本，又进一步增强了越野质感。大角度开启的尾门日常取放物品极为便捷，充分考虑了家庭用户的实用需求。
进入车内，铂智7以实用主义为核心，同时兼顾质感与智能化体验。内饰采用大面积软性材质包裹，搭配仿麂皮座椅和金属饰条，质感较传统丰田车型有明显提升，且所有材质均经过严格环保认证，新车几乎无异味，保障了家庭用户的健康出行。中控区域配备12.3英寸悬浮中控屏+8英寸全液晶仪表盘的双屏组合，首次搭载Toyota Space智慧座舱系统，实测语音交互支持连续对话与方言识别，响应速度较前代提升40%，彻底告别了日系车智能短板的印象。此外，数字钥匙、AR-HUD增强现实导航等配置的加入，让日常用车更加便捷。空间实用性上，2850mm的长轴距为车内提供了充裕的乘坐空间。身高180cm的乘客坐进后排，头部仍有一拳两指余量，腿部空间更是达到两拳以上，加上纯平的后排地板，即使中间乘坐成年人也不会感到局促。
最后来看动力方面，广汽丰田铂智7申报车型采用纯电动力，搭载型号为QT38TZ210C01的驱动电机，最大功率为207千瓦，所搭载的磷酸铁锂动力电池来自于中创新航，容量有71.35千瓦时和88.13千瓦时两种，续航里程分别为600公里和680/700/710公里（测试工况未知）。据悉，新车底盘部分将配备双腔空气弹簧、SDC减振器等。底盘动力方面，铂智7展现出丰田一贯的扎实调校功底，同时融入了纯电车型的驾驶特性。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，部分高配车型还配备了双腔空气悬架和SDC减振器，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！