2025年12月23日,重庆瑞斯莱福轮胎有限公司(以下简称“瑞斯莱福”)迎来了一批特殊的客人——卢旺达客户代表团。在董事长梁大兵的亲自接待与陪同下,客户深入考察了瑞斯莱福位于重庆长寿区的现代化工厂,对企业的生产实力、技术创新及服务模式给予高度评价,并现场以美金签下多柜摩托车轮胎订单,标志着瑞斯莱福在非洲市场的深耕战略再获突破性进展。
考察期间,卢旺达客户重点参观了瑞斯莱福的实验室与智能制造生产线。技术团队向客户详细介绍了企业自主研发的两大核心技术:通过优化橡胶分子结构,使轮胎寿命较普通产品提升30%,抗撕裂性能达国际标准1.5倍,可承载1.2吨负荷,适应非洲复杂路况的严苛需求。利用计算机模拟路况,精准计算胎纹深度与排列方式,显著增强排水效率与抓地力。针对卢旺达雨季湿滑路面,瑞斯莱福特别设计了胎纹排水槽宽度较常规产品增加20%的定制化轮胎,有效降低打滑风险。
客户代表在试驾搭载上述技术的样品轮胎后表示:“从实验室数据到实际路测,瑞斯莱福的产品性能完全超出预期,尤其是雨季防滑设计,精准解决了我们运输车队的痛点。”
此次订单的快速达成,得益于瑞斯莱福在非洲市场积累的“信任前置”合作模式。梁大兵向客户展示了企业为突尼斯矿业运输项目提供的全周期数据报告,并邀请其技术团队通过视频会议参与生产全程监督。“我们甚至开放了生产线的实时监控画面,让客户‘云验厂’。”梁大兵透露,这种透明化操作源于瑞斯莱福在刚果(金)、几内亚等国的成功经验——此前,这些国家的客户均未实地验厂,而是直接参考实测数据签约,相关产品复购率达82%。
卢旺达客户代表对此模式高度认可:“瑞斯莱福的技术实力与服务透明度,让我们对合作充满信心。首批订单将优先配备卢旺达公共交通系统,后续计划每年采购至少4个集装箱产品。”
为应对非洲市场从“价格战”向“综合服务战”的转型,瑞斯莱福正加速布局本地化生态体系。梁大兵宣布,企业计划在非洲设立20个区域服务中心,提供仓储、维修及技术培训服务。目前,已在科纳克里、拉各斯等地完成试点,通过培训当地技师掌握自修复内胎更换技术,将售后成本降低30%。
“我们的目标不仅是卖轮胎,更是要成为非洲轮胎市场的‘服务标杆’。”梁大兵举例称,针对卢旺达山地地形,瑞斯莱福将开发特种越野胎,并配套建立快速响应维修网络,确保客户“零停工”运营。
2025年瑞斯莱福对非出口额预计近亿元,覆盖13个非洲国家,累计交付超220个集装箱。此次卢旺达订单的达成,进一步巩固了其非洲市场主导地位。业内专家指出,瑞斯莱福的崛起标志着中国摩托车轮胎产业正通过“技术差异化+供应链创新”重塑全球竞争格局。其“研发-生产-销售-售后”全链条生态体系的构建,为西南制造业提供了“中国智造”出海的范式——以场景化定制破解需求碎片化难题,以本地化服务构建竞争壁垒,最终实现从“产品输出”到“标准输出”的跨越。
随着“一带一路”倡议深化,瑞斯莱福的全球化故事仍在续写。正如梁大兵所言:“每一片大陆的每一条路,都该留下中国轮胎的印记。”