买车别只看配置和价格，搞懂汽车三大件这些常识，才能不花冤枉钱
不少人觉得买车仅仅看重外部样式以及价钱，然而实际上汽车方面的知识远不止这些，它涉及安全，涉及钱包，更涉及在往后几年乃至十几年期间，你能不能与这一部机械融洽相处，知晓一些基础却关键的知识，能够帮你躲开销售言辞编排的圈套，作出更明智的决断，并且在日常使用里能够省心得利。
为什么说买车要看三大件不能只看配置
车辆的核心构成部分之中含有发动机，还有变速箱，另外还有底盘，于汽车行业内部，它们被叫做“三大件”。这“三大件”对车辆的性能表现有着极其关键的影响，直接决定了车辆的动力性，也就是车辆加速、爬坡等能力的强弱状况；关乎车辆的平顺性，也就是涉及行驶过程里是否颠簸、顿挫之事；决定了车辆的油耗情况，也就是车辆消耗燃油数量的多少；还包括操控稳定性，也就是涉及车辆转向、刹车等操作时的稳定程度高低。
诸多消费者于选购汽车之际，极易被像中控大屏、真皮座椅、全景天窗等这般直观可看见的表面配置给吸引住。然而要留意，这些配置于车辆后期去进行加装相对来讲是比较容易达成的。与之构成鲜明对照的是，“三大件”在车辆出厂之时便已然确定好了，几乎不存在能够更改的可能性。一台汽车，它有着素质过硬的“三大件”在长期运用期间，其可靠性以及驾驶的质感往往会比那些有着丰富表面配置但质量不好的“高配低质”车型更为出色，即使这台汽车整体配置相对简陋 。
自动挡的车在等红灯时该挂N挡吗
这是个常见的争议之处，对于短暂的停车，像30秒以内的红灯，一直踩着刹车挂在D挡，对现代自动变速箱的损害极小，可要是长时间等待，超过1分钟那种，比如堵车或者在火车站接人，建议挂入N挡并拉上手刹，这能减轻变速箱液的负荷，能防止它过热，还能让驾驶者的右脚得到休息，也更省油，关键是要避免在D挡状态下长时间踩住刹车，特别是在坡道上，这对变速箱制动系统都是负担。
保养周期必须严格按4S店说的做吗
相比4S店售后服务的顾问所提供内容，保养手册是更为可靠的依据。厂家所制定出的保养周期是基于有着大量测试的相关数据，并且考虑到了各种各样的驾驶环境。4S店有时候会给出建议，让保养间隔时间缩短，比如说能够让你在5000公里的时候就去更换全合成机油，然而这样子的情况往往并非是必须要做的。作为车主的你可以采取严格遵循保养手册之上的时间或者里程方面的要求，针对于全合成机油而言，10000公里或者1年进行一次更换是普遍能够施行的标准。当然嘞，假若是你经常在极端恶劣的环境之下使用车辆，那么适当提前进行保养是更为稳妥一些的做法。
轮胎更换要看哪些关键指标
单纯依据磨损来决定轮胎替换情况并不恰当，年限问题同样不容忽视，必须予以关注。哪怕行驶里程不少使得花纹仍处于较深状态，然而一旦橡胶使用时长超过5年，便会出现老化现象，进而变得坚硬，致使抓地力以及抗爆性大幅降低。轮胎更换着重留意两点详情：其一，磨损极限标记，当胎面磨损程度达到与标记处于同一水平位置时，就必须进行更换；其二，胎侧状况，查看是否存在由于老化而产生的裂纹，致使有鼓起包块的情形，或者是否有经过多次修补的状况。除此之外，对于备胎，切不可轻视，它也会随着时间推移自然老化，因而需要定期针对其气压以及状态加以核查，以此保障在实施应急举措时能够发挥作用 。
对于爱车保养，你是严格依照手册进行，还是更信赖维修师傅的经验？欢迎于评论区分享你的看法，要是觉得这些常识实用，可别忘了点赞并转发给身边有车的友人。