从“技术平权”到“全球同步”，MG在2025年做对了什么？
当纯电市场，尤其是10万元级纯电市场，在2025年深陷同质化价格战时，MG以全新MG4为载体、以一种出人意料的方式杀出重围，上演了一场“一款车扭转品牌命运”“以技术驱动品牌复苏”的逆袭大戏。
有百年历史的全球品牌MG，在中国土壤上以电动化焕发新生后，在2025年完成了从“市场追随者”到“技术定义者”的品牌蜕变，并以“中国研发、全球共享”的模式，展现出中国汽车品牌在全球化竞争中的新范式。
MG的转折之年：从市场低谷到企稳向好
年初的MG国内市场表现仍处于低谷，还停留在“墙内开花墙外香”的状态，品牌“转折”的开始是8月全新MG4的上市。
全新MG4上市后的销量表现不亚于一针强心剂，精准地注入到品牌复苏的脉络。上市首月交付11,790辆，连续四个月交付破万并持续增长，截至11月底大定订单突破7.5万台，成为MG品牌国内市场的爆款车型。
受全新MG4表现带动，MG品牌1-11月国内销量达11.6万辆，大幅超越 2024 年全年水平。更值得关注的是，MG销量结构实现转型：从此前的 “燃油主导” 全面转向 “新能源主导”。作为明星车型，全新 MG4 不仅自身斩获佳绩，更成功推动品牌完成重心转移与赛道切换。
MG的转折并非偶然，其背后是MG品牌战略的胜利。作为一家深耕市场多年的品牌，MG敏锐抓住了市场对高价值纯电产品的真实需求，而非盲目卷入价格战。以此为起点MG打响了新能源战略转型的攻势。根据规划，从2026年起，MG将有序投放多达13款新能源车型，全面加速在电动化领域的步伐。从单点突破到全面布局的战略升级，体现出MG正试图将产品层面的技术优势，转化为可持续的品牌体系优势。
反差破局：MG用“技术平权”重塑市场格局
最让人意外的是，在10万元级纯电车的“红海”市场竞争中MG并未陷入“价格内卷”，而是将本属于更高级别、更贵价位的技术下放，将半固态等核心技术带入主流市场，以“技术平权”构建品牌竞争力。
在行业内，半固态电池由于拥有更高的安全性和能量密度，被普遍视为面向未来的储备技术，多数厂商计划将其用于30万元以上的高端旗舰车型以提升溢价。MG反其道而行之，将这项“超前”技术率先应用于10万级车型上，主动打破“技术天花板”。与之配套的，还有CTB电池车身一体化技术、行业首创的HeatMatrix一体式热管理系统等一批传统意义上属于20万乃至更高价位车型的先进配置。
这种“技术逆行”的底气，是MG以及上汽集团在核心三电领域长期、庞大的研发投入与时间积累。目前已经打造了一支由多位国家级院士领衔、600余位行业顶尖专家组成的研发团队，累计投入超100亿元，历经20年技术攻坚，积累了1600余项核心专利。这种技术储备让高端技术的“下放”变成可能。通过将半固态电池等尖端技术从实验室快速导入量产车，MG实质上重新定义了10万级纯电轿车的技术标准，引导着整个赛道从低层次的“价格战”，转向高维的“价值战”与“技术战”，重塑市场格局。
中国力量崛起：墙内墙外皆飘香的全球化实践
如果说技术是MG的“内功”，那么全球化则是MG的“外功”。2025年，MG实现了国内外市场的双线突破，成为名副其实的“墙内墙外皆飘香”的全球化品牌。
在海外，尤其是标准严苛的欧洲市场，MG取得了历史性突破。2025年上半年，MG在欧洲的销量首次超越特斯拉，以15.3万辆的成绩，成为欧洲最畅销的中国汽车品牌。截至12月20日，MG在欧英市场的累计销量已突破30万辆大关，成为中国车企首个30万辆级的单一海外市场。
海外成绩的达成并非依靠单一车型的偶然表现，而是源于产品深度契合全球用户对安全、续航、智能的核心需求。例如，全新MG4以卓越表现通过了2025年欧盟最新、最严苛的E-NCAP碰撞测试，荣获五星安全评级，为其全球品质提供了最高规格的背书。
能够实现国内外市场“双开花”， 得益于“中国研发、全球共享”模式。依托于这一模式的践行，MG实现了技术标准全球化：中国研发体系的技术成果与产品理念，通过成熟的全球运营网络，快速共享至海外市场，满足全球用户的多元化需求。反之，为应对欧洲高标准所积累的安全、环保与品质经验，又反哺提升了产品的基准水平。
可以说，正是靠这种“中国研发，全球共享”的良性循环，使得MG能够真正实现国内外产品力与品牌力的同步提升，成为出色的全球化协同典范。