特斯拉Cybercab量产车型抢先看，确定无方向盘
在第八届中国国际进口博览会上，特斯拉Cybercab完成其亚太地区首秀，成为会场瞩目的焦点。这款无人驾驶出租车采用双座设计，取消方向盘与踏板，依托特斯拉纯视觉自动驾驶方案。特斯拉计划于2026年第二季度启动量产，并将其投入Robotaxi车队运营。
一、产品设计：面向未来的出行工具
Cybercab在设计上彻底颠覆了传统汽车概念。车辆采用金属原色车身，流线型设计不仅赋予其未来感，也实现了超低风阻系数。独特的鸥翼门设计与双座布局，精准匹配了92%出行场景为1至2人的需求。车内省略方向盘与踏板，乘客可享受更为宽敞的乘坐空间。为适应无人化运营场景，Cybercab配备了无线充电技术和机械臂自动清洁系统，为大规模商业化运营做好准备。大容量后备箱布局既满足日常出行，也能承担城市内的小型货运任务。
二、技术核心：纯视觉自动驾驶方案
Cybercab搭载特斯拉最新的纯视觉自动驾驶系统，基于端到端神经网络控制技术。这一方案不依赖激光雷达等昂贵硬件，有效降低成本。特斯拉Robotaxi业务已于2025年6月在美国得州奥斯汀启动，并三次扩大运营范围。截至2025年9月，其在奥斯汀累计行驶里程超过40万公里，在加州湾区更达到160万公里。特斯拉已将FSD系统更新至V14版本，将用于Robotaxi的自动驾驶模型的主要功能推送给消费者，提升了复杂场景的处理能力。
三、商业前景：重塑城市出行生态
Cybercab的低价策略可能改变整个出行行业格局。相比同类竞品，Cybercab的定价低30%以上，直接拉低了无人驾驶出行的商业化门槛。特斯拉计划构建覆盖多个州的服务网络，目标是实现每公里0.2美元的运营成本，使无人驾驶出租车费用低于现有网约车。
马斯克透露，特斯拉未来年产能目标为200万辆Cybercab，预计2025年底前在8到10个大都市圈开展业务。车辆使用效率将大幅提升——加入特斯拉Robotaxi车队后，单车年行驶里程有望突破8万公里，是普通乘用车的十倍以上。