在新能源汽车领域迅猛发展的当下，一个全新高端品牌正悄然崛起。启境（Qijing）作为广汽集团与华为乾崑智能汽车解决方案深度合作的结晶，其首款车型——一款定位“三百万级”的猎装轿跑（Shooting Brake）——近日通过路测谍照首次对外曝光。这款车型已启动全国大规模路测，并已完成极端高温环境验证和设计定型，预计将于2026年6月正式上市并开启交付。本文将基于最新谍照和官方信息，全面剖析这款车型的设计亮点、技术配置、研发进度以及市场定位，帮助读者深入了解这一备受期待的新车。

启境品牌的诞生：广汽制造与华为智能的完美融合

启境品牌的起源可以追溯到2024年底广汽集团与华为签署的深化战略合作协议。2025年9月，启境品牌正式官宣启航，由广汽集团投资设立的华望汽车技术（广州）有限公司作为运营主体，注册资本达15亿元。该品牌定位高端智能新能源汽车，面向年轻消费群体，聚焦智能驾驶和智慧座舱等核心能力。

不同于鸿蒙智行旗下的“问界”“享界”等智选车模式，启境属于华为乾崑的“境”字辈系列（另一款为东风的奕境），采用“深度共创”路径。华为负责提供全栈智能技术，包括乾崑ADS（Advanced Driving System）智能驾驶系统、HarmonyOS智能座舱以及用户生态；广汽则发挥在整车制造、三电技术和供应链管理方面的优势。双方团队自2025年1月起合署办公，深度参与产品定义、造型设计、底盘调校和营销规划，确保技术与制造的无缝对接。

启境CEO刘嘉铭曾在社交平台表示，这款首款猎装轿跑集“百万颜值、百万驾控、百万智能”于一身，旨在为用户打造“Dream Car”。品牌规划显示，2026年将推出两款新车，首款猎装轿跑率先登场，第二款车型信息尚未披露。全系车型将全栈搭载华为最新乾崑技术，这意味着启境从诞生之初就站在了智能化的高起点上。

华为乾崑赋能启境猎装轿跑谍照曝光| BitAuto United States of America

上图为启境猎装轿跑路测谍照之一，尽管覆盖厚重伪装，但低趴的车身姿态和凌厉线条已清晰可见，展现出强烈的运动感。

谍照详解：低趴姿态与猎装风格的完美结合

近期，网络上流传的多组启境首款猎装轿跑路测谍照，成为汽车爱好者热议的焦点。这些谍照捕捉到测试车在全国多地进行道路验证的场景，包括城市公路、高速以及复杂路况。尽管车身包裹了厚厚的伪装车衣，但核心设计元素已初露端倪。

从侧面轮廓看，新车采用典型的猎装轿跑（Shooting Brake）造型：前低后高的俯冲式车身姿态，结合大溜背设计，视觉重心极低，充满动感。车头部分虽被遮挡，但可见封闭式前脸（典型EV设计）和隆起的发动机盖肌肉线条，彰显力量感。车尾则以流畅的溜背线条收尾，预计配备贯穿式尾灯和隐形排气布局。

细节方面，谍照显示新车配备无边框车门、隐藏式门把手、全景天幕以及大尺寸轮毂（预计20英寸以上）。轴距较长，预计与享界S9相近，提供宽敞的后排和行李厢空间——这正是猎装风格的实用优势，既有轿跑的优雅，又兼具旅行车的载物能力。通过前挡风玻璃，还能瞥见一体化运动座椅，内饰科技感十足。

另一组谍照捕捉到车顶激光雷达（LiDAR）模块，这是华为乾崑ADS系统的标志性硬件，支持高阶智能驾驶。车身低宽比例和宽体轮拱暗示强劲的动力性能，预计采用双电机四驱布局。

启境猎装轿跑谍照曝光2026年6月上市_太平洋汽车

这张谍照突出显示了新车的侧面线条，溜背设计与低趴姿态相结合，视觉冲击力极强。

启境猎装轿跑谍照曝光2026年6月上市

从后方角度看，猎装轿跑的宽体设计和潜在扰流板元素，进一步强化了运动属性。

技术亮点：华为乾崑全栈赋能，L3级智能驾驶蓄势待发

启境首款猎装轿跑的最大卖点，莫过于全栈搭载华为最新乾崑智能化解决方案。乾崑ADS是华为在智能驾驶领域的最新成果，硬件包括多枚激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达和超声波传感器，实现多传感器融合感知。

官方确认，新车硬件支持L3级有条件自动驾驶（Cond itional Auto 1t5.syd6x1.hk, 4x1.syd6x1.hk, 4nk.syd6x1.hk, 1c3.syd6x1.hk, 5z8.syd6x1.hk mation），在高速和特定城市道路场景下，可实现车辆自主加速、刹车、转向和变道，驾驶员可短暂脱手。但需注意，L3商用落地仍依赖未来法规支持，目前部分城市已在内测阶段。

动力系统方面，虽未官方公布，但业内推测将提供纯电动（Pure EV）和增程式（Range Extender）两种版本。纯电版预计续航超过700km（CLTC工况），支持800V高压快充架构；增程版则结合广汽的三电技术，提供更低的能耗焦虑。定位30万元级市场（部分信息称“三百万级”可能指综合体验而非售价），新车将挑战蔚来ET系列、极氪001等竞品。

内饰预计采用HarmonyOS系统，大尺寸曲面屏、语音交互和OTA升级将成为标配。座舱设计强调年轻化，融入华为生态，可无缝连接手机、智能家居等设备。

启境首款“三百万”级猎装轿跑亮相：确认上L3_凤凰网

这张谍照展示新车在路测中的动态姿态，宽大的轮拱和低重心设计预示优秀操控性能。

启境首款猎装轿跑测试谍照搭载华为L3级辅助驾驶| BitAuto Belgium

前脸细节虽伪装严密，但激光雷达位置清晰可见，这是L3智驾的核心硬件。

研发进度：全国路测全面开启，极端环境验证通过

截至2025年12月，启境猎装轿跑已进入产品开发最后阶段。官方透露，新车顺利通过新疆等地极端高温测试（温度超过40°C），验证了电池热管理和空调系统稳定性。同时，设计定型工作完成，意味着外观内饰基本锁定。

近日，启境CEO刘嘉铭与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志共同试驾测试车，并公开照片，宣布全国路测正式启动。这包括高寒、高原、城市拥堵等多种场景，旨在深度调校底盘、悬挂和电子稳定系统，确保“百万驾控”承诺兑现。

联合团队正进行最后深度联调，涵盖智能化匹配、NVH（噪声振动苛刻度）优化和安全性能。预计2026年上半年将陆续释放更多官图和配置信息。

启境猎装轿跑谍照曝光2026年6月上市

侧后方谍照，突出溜背与宽体结合的独特比例。

2026年6月上市启境首款车型测试谍照| BitAuto Global

另一角度展示车尾设计，预计配备主动扰流器件。

市场定位与竞争分析：填补猎装轿跑智能高端空白

猎装轿跑作为小众但个性十足的车身形式，在中国市场长期缺失高端智能选项。启境此举精准瞄准年轻高端用户——那些追求颜值、操控和科技，却不愿妥协实用的消费者。定价预计30万元起，将直面极氪001FR、蔚来ET5 Touring等，但凭借华为乾崑的智驾优势和广汽制造可靠性，有望脱颖而出。

相比传统豪华品牌如保时捷Taycan Cr cey.syd6x1.hk, 7r9.syd6x1.hk, 3x7.syd6x1.hk, et4.syd6x1.hk, t31.syd6x1.hk oss Turismo，启境更注重智能化和生态衔接；相比国产新势力，它背靠广汽供应链，更具成本和品质稳定性。渠道方面，将采用“1+N”模式：核心城市用户中心+商超体验店，结合华为营销创新。

在新能源汽车渗透率持续攀升的2026年，启境首款车型的到来，或将推动猎装风格复兴，同时加速L3智驾普及。

不如好好出一款轿车，启境猎装轿跑测试谍照曝光_车家号_汽车之家

高分辨率谍照，显示一体化座椅和科技内饰轮廓。

华为乾崑赋能启境猎装轿跑谍照曝光| BitAuto United States of America

车顶LiDAR与天幕设计，强调高端配置。

未来展望：启境品牌的长期愿景

作为广汽“再造新广汽”的关键项目，启境不只是单一车型，而是全新生态的起点。华为乾崑的持续迭代，将为后续车型提供更强支持。品牌独立车标已在设计中，明年将揭晓。

随着2026年6月交付临近，启境猎装轿跑正以低调却坚实的步伐，向市场证明：中国品牌也能在高端智能领域，打造出兼具美学、性能与智慧的杰作。让我们拭目以待，这款“华系最美猎装轿跑”如何开启新境。

启境猎装轿跑谍照曝光2026年6月上市

最后一张谍照，概括新车整体气场：低趴、凌厉、未来感十足。