零跑Lafa5，限时价9.28万元起，搭载高通骁龙8295和激光雷达
12月19日，零跑汽车官方正式宣布，旗下紧凑型纯电车型零跑Lafa 5全国交付工作全面启动。
新车此前已于11月27日正式上市，共推出5款配置版本，官方指导价区间为9.78万-12.18万元，叠加限时惊喜政策后，入手门槛进一步下探至9.28万-11.68万元，以极具竞争力的价格，剑指主流纯电紧凑型车市场。
外观设计上，零跑Lafa 5延续家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅布局，贯穿式日行灯巧妙衔接两侧带透镜的大灯组，不仅营造出强烈的视觉一体感，更有效拉伸了前脸的横向宽度，未来感与辨识度拉满。
车身侧面，零跑Lafa 5采用灵动的两厢车身姿态，车顶线条略带弧度，勾勒出干练流畅的轮廓。
凌厉的贯穿式腰线从前翼子板一气呵成延伸至车尾，为车身侧面注入十足的立体感；轮眉与侧裙处隆起的筋线，赋予车身满满的肌肉质感。
多辐式熏黑轮毂搭配醒目的红色卡钳，将运动属性直接拉满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距达2735mm，以越级轴距为车内乘员打造宽敞舒适的驾乘空间。
尾部设计与前脸形成呼应，车顶配备大尺寸扰流板及高位刹车灯，高速行驶时可提供稳定的气动下压力。
熏黑贯穿式尾灯组横向延展，进一步拓宽车尾视觉宽度，尾门上隆起的筋线则丰富了尾部的层次感。下包围区域配备运动化扩散器，两侧还集成扁平式雾灯，细节之处尽显精致运动风范。
内饰布局上，零跑Lafa 5沿用家族化设计风格，与零跑B01一脉相承，双幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡的组合，构建出简洁且富有科技感的座舱氛围。
操作台区域贴心配备无线充电面板与杯架，副驾驶前方还设有锚点设计，可灵活拓展各类实用配件，兼顾科技感与实用性。
配置层面，新车尽显诚意，自动驻车、上坡辅助、哨兵模式、前后驻车雷达、全景影像、L2级别辅助驾驶、自动LED大灯、自动雨刷、主驾驶座椅电动调节以及热泵空调等功能全系标配，入门即享丰富配置。
次低配及以上版本则额外标配前排座椅电动调节/通风/加热功能以及后排空调出风口，进一步提升驾乘舒适性。
顶配Max版本更搭载激光雷达，辅以骁龙8650主控芯片，可支持高阶辅助驾驶功能，科技实力再上一个台阶。
动力与续航方面，新车提供两种动力方案，满足不同用户的出行需求。
其中Plus版本搭载最大功率132kW的电动机，峰值扭矩175N・m，匹配56.2kWh电池组，CLTC工况续航可达515km。
其余版本则配备功率更强的160kW电动机，峰值扭矩提升至240N・m，电池组提供56.2kWh与67.1kWh两种选择，对应CLTC工况续航分别为515km与605km，轻松覆盖城市通勤与中短途出行场景。