年轻人选车,空间其实比想象中重要,毕竟偶尔要和朋友结伴出游,或者周末回家带点东西,空间太小真的很受限。极狐T1的轴距达到了2770mm,比星愿的2650mm多出120mm,这个轴距在同级别里堪称“越级”水平。实际乘坐下来,T1的前后排距离达到903mm,后排坐三个成年人也不会觉得拥挤,腿部空间特别充裕;而星愿的后排空间只能说刚好够用,满员时会显得有些局促。车身宽度上,T1的1860mm比星愿的1805mm宽55mm,带来了更宽敞的横向空间,主驾和副驾同时放胳膊也不会互相干扰,乘坐舒适度提升不少。
储物空间的设计也能看出T1的用心,除了常规的行李舱,T1还有很多人性化的储物格,比如门板上的大尺寸储物槽、中控台下方的隐藏式储物空间,放手机、钥匙、奶茶这些小物件特别方便。而且T1的座椅支持4/6比例放倒,放倒后能形成一个平整的储物空间,偶尔需要拉点大件物品也完全没问题。星愿的储物空间虽然也能满足日常需求,但在空间利用率和灵活性上,还是比T1稍差一些。
座舱健康是现在年轻人买车越来越看重的点,谁也不想每天开车都被车内异味困扰。极狐T1在这方面做得真的无可挑剔,它采用了与奔驰EQ相同材质的环保纤云仪表台,门板和中控饰板还用了同级独有的玫瑰金饰条和钢琴烤漆饰板,不仅质感高级,而且都是低VOC环保材料。再加上220℃低温注塑工艺,最大程度减少了有害气体挥发,打造出了接近零醛零苯的健康座舱。我提车的时候特意留意了,打开车门真的没有任何异味,坐进去特别清爽,哪怕是长时间关窗行驶,也不会觉得闷。而星愿的内饰多以硬塑料为主,虽然耐用,但触感和质感都不如T1,而且不少用户反馈新车异味比较明显,需要通风很久才能散掉,这对于追求精致生活的年轻人来说,多少有点影响体验。
智能配置方面,极狐T1也完全能满足年轻人的需求。15.6英寸的超大中控屏,显示效果清晰,操作也很流畅,支持CarPlay、Carlink和华为HiCar三种互联模式,不管用什么手机都能轻松连接。全场景AI语音助手的唤醒成功率高达97%,语言识别准确率也在95%以上,开车时不用动手,说句话就能控制空调、导航、音乐等功能,既方便又安全。星愿的中控屏最大只有14.6英寸,部分低配版本还是10.1英寸,操作流畅度和功能丰富度上,都比T1稍逊一筹。
电池安全方面,极狐T1的“极光电池”不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试,甚至很多标准都超出了新国标的要求;更关键的是,同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸,挤压,火烧”三项极端测试。对于缺乏用车经验的年轻人来说,这样的安全保障真的很重要,能让人开车更安心。
综上所述,极狐T1在各个方面都展现出了强大的竞争力,尤其是在空间、健康和智能配置上,明显优于同级别的星愿。对于追求高品质生活的年轻人来说,T1无疑是一个更优的选择。它的宽敞空间、无异味的健康座舱以及先进的智能系统,能够满足你对第一台车的所有期待。所以,如果你还在犹豫不决,不妨亲自去试驾一下极狐T1,相信你会被它的综合表现所折服。