2026年剑指17万销量目标，东风股份将如何达成
12月27日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）2026年度合作伙伴大会在武汉举行。大会不仅是对“十四五”征程的回望，更是面向“十五五”的启航。会上，东风股份宣布2026年销量目标锁定17万辆，其中新能源车占比近四成。面对这一目标，东风股份将如何达成？
01
2026冲刺17万辆，新能源占比近四成
/ NEWS
2025年东风股份在国内市场整体承压下，始终保持稳健发展。燃油轻卡实现了销量和市占双增长，燃油小卡跑赢大市，行业客户合作数量和销量大幅提升，专用车市场连续19年市占第一。
2026年商用车行业从“规模增长”向“价值竞争”转型将更加明显，电动化趋势势不可挡，用户更加关注车辆全生命周期的TCO，同时，场景化、定制化、智能化的需求显现。东风股份预判到2026年，国内轻型商用车市场规模，将继续保持微增长，达到160万辆，新能源渗透率将达到32%。
基于对行业趋势的研判与自身战略规划，东风股份为2026年设定了清晰的市场目标：挑战整车销量17万辆，其中新能源车型6.2万辆。这一目标在细分市场中进一步分解：轻卡平台冲刺3万辆，其中新能源占1万辆；小卡平台挑战5.78万辆，新能源占1.68万辆；VAN车平台目标3.5万辆，新能源高达3万辆；大客户市场目标4.72万辆，新能源占0.52万辆。
02
聚焦场景化解决方案的强大产品力支撑
/ NEWS
支撑上述目标，首要依托的是东风股份密集且精准的产品布局。2026年，东风股份计划推出多达数百款新品，覆盖所有主流及新兴场景。
轻卡平台将推出122款新品。纯电领域，重点推出“D6E换电轻卡”，搭载宁德时代电池，车电分离使购车成本降30%，3分钟换电，续航260公里；“宽体纯电轻卡K6E”续航超350公里，聚焦山区农贸场景。燃油领域，针对城配的“王者归来”系列和针对绿通冷链的“东风乾坤”系列，在TCO和燃油经济性上深度优化，并提供首任车主终身质保等保障。
小卡平台将推出72款新品。T5E/T9E系列改款升级，新增2C快充车型，18分钟即可从20%充电到80%。
VAN车平台推出62款产品。V8E主打低电耗与经济性；V6系列燃气车型燃料成本每公里不到0.3元。大VAN平台全系设计、动力及服务保障升级，纯电V10E实现能耗与性能的双突破。
专用车平台推出86款产品。覆盖9大行业28个场景，新能源产品动力电池升级，并首发驻车取力电驱桥等创新配置。
技术底座方面。以智能驾驶平台、智能座舱及全新网联平台为核心，拓展车电分离、电池银行等新模式，打造第二利润曲线。
03
构建全方位营销体系
/ NEWS
为实现销量目标，东风股份构建了以产品力、生态力、流量力、渠道力、品牌力、服务力为核心的“五力”营销赋能体系。
生态力方面，围绕“人、车、货、金融、服务”构建全生命周期价值链。提供多模式车辆租赁、自营货源平台，并打造“C+B+库融+保险”的金融支撑体系，以及“集采+定制+科技”的保险服务改革，全方位降低用户门槛与运营成本。
流量力与渠道力方面，共建全域传播矩阵，通过CRM系统实现线索闭环管理。渠道上，深化DFSW3.0过程管理，优化网络评价，实施经销商分级帮扶与资源精准投放，提升渠道整体效能。
品牌力与服务力方面，从企业、商品、属地三个维度深化品牌建设，继续深化“真美满”服务品牌，通过三大行动升级服务体验，全面提升响应速度与合作伙伴满意度。
面对行业深刻变革，东风股份2026年战略目标彰显了其向新能源与智能化全面转型的决心。其底气不仅来源于覆盖多场景、具备技术领先的产品矩阵，更在于一套从生态构建、流量获取、渠道优化到品牌服务升级的系统性营销作战体系。商车邦认为，凭借清晰的场景化产品定义与坚实的系统营销赋能，2026年东风股份将在激烈的市场竞争中换挡提速，推动轻型商用车迈入价值竞争的新阶段。