由于最新的日本当地法规,本田在日本发布多个低功率版车型,其中包含Super Cub 110 Lite、Super Cub 110 Pro Lite,CC110 Cross Cub Lite,以及 Dio 110 Lite。
新规核心是不再以发动机的排量进行区分,而是以动力输出大小来区分,新规将功率4kw以下的燃油摩托车划到一个类别里,以便于新手使用,进而一步步的向上升级晋升骑更大功率的车型!
以上四个车型,最大功率都低于3.5kw,约4.8匹,相比标准款的功率5.9kw和6.4kw,都做了向下调整。
除了以上的系列车型,本田未来还要推出了一款采用独特贴花的 Monkey125 Custom,对此这样的制度,在国内会不会得到相关部门的支持呢?这样可以大大降低新手的事故率,对交通更有利!