12月27日,知名汽车博主“朱玉龙-YL”发帖称,2026年新能源汽车补贴将从 “定额补贴” 改为 “按新车价比例补贴”;由各地差异化政策改为全国统一标准。
根据网络流传信息,2026年新能源汽车补贴政策将告别过去“一刀切”的定额模式,转而采用与车辆价格挂钩的按比例补贴方式。在报废旧车方面,新能源车可按照新车价格的12%获得补贴,上限为2万元;燃油车补贴比例为10%,上限1.5万元。
在置换购车方面,新能源汽车的补贴比例为新车价格的8%,上限1.5万元;燃油车为6%,上限1.3万元。这种差异化设计明显体现了政策对新能源汽车的持续倾斜,同时兼顾了传统燃油车市场的平稳过渡。
此次政策调整的另一个重要方向是实现全国补贴标准的统一。过去几年,各地新能源汽车补贴政策存在显著差异,不同省市的补贴额度、申请条件和执行标准各不相同,形成了复杂的政策拼图。统一全国补贴标准将有效消除地区间政策壁垒,简化消费者购车决策过程。对于汽车生产企业而言,全国统一的标准意味着更可预期的市场环境,有助于企业制定长期稳定的市场策略。