近日,中国公路学会养护与管理分会公布第四届公路养护工程创新大赛获奖名单,公司与浙江交工集团联合承担的浙江省交通运输厅科技计划项目——“基于全寿命周期的高速公路分车道养护技术研究”,凭借突出的技术创新与实践价值,荣获优质工程奖二等奖。这是该项目在荣获2024年度浙江省公路学会科学技术奖二等奖后,再次取得的全国性行业殊荣。
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直击行业痛点,构建精准养护技术体系
长期以来,国内高速公路分车道相关研究多集中于改扩建领域,针对大中修养护的技术体系与应用案例相对匮乏。传统养护模式存在沥青路面历史使用数据挖掘不充分、全寿命周期效益评估缺失等短板,加之不同车道轴载分布差异显著,导致路面性能衰减不均、承载力恢复需求各异,养护方案的针对性与经济性亟待提升。
分车道罩面施工 周献龙摄
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研用结合成效显著,技术价值多点释放
项目坚持“研以致用”导向,聚焦养护资源优化配置与出行品质提升,构建车道级养护数据库与路况评价体系,遵循“因路制宜”原则实施精细化设计,重点强化大流量路段、特殊工况路段的专项养护方案制定,在延长路面使用寿命、降低养护频次的同时,最大限度减少施工对交通的干扰,切实提升公众出行体验。
检查沥青路面接头处铣刨质量 周献龙摄
杭甬高速宁波段的应用实践堪称典范。针对该路段80%以上轴载集中于第三、四车道的特点,项目团队精准区分主车道承载力恢复与超车道表层功能修复的差异化需求,通过路面残值评估、全寿命周期效益测算等关键技术应用,形成一套包含修复方案、关键工艺、质量控制的分车道施工技术体系。截至目前,该项目成果已累计应用于超100万平方米高速公路路面养护,节约养护成本超1500万元,同步完成企业级技术指南与标准图库编制,发表核心论文2篇,授权发明专利1项,技术辐射效应持续扩大。
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引领行业精细化发展,注入高质量发展新动能
高速公路“建管养”一体化是行业高质量发展的核心方向,而精细化养护则是提升路网运营效能的关键抓手。此次分车道养护技术的创新突破,不仅为存量高速公路养护提供了标准化解决方案,更通过分析车道残值影响因素与养护需求,反向指导新建工程的路面参数优化设计,实现“建养联动”的良性循环。
此次获奖是行业对公司科研实力与养护水平的双重肯定。未来,公司将以此为契机,持续深耕高速公路养护技术创新,推动更多科研成果转化落地,为助力全国公路养护行业高质量发展注入新动能。