今日·智造资讯---12月31日
今日智能制造圈有不少新动静,从实验室里的黑科技到生产线的实际应用,都有新进展。
技术上有了新突破。香港理工大学的团队搞出了新一代“人机共生”制造系统。这套系统能理解工人的意图,通过模仿学习就能自己生成加工代码。据说已经在给飞机打孔、拆电动车电池这些复杂活上试用了,让机器人更像一个聪明的协作伙伴。
政策方面也在推着产业跑。工信部等四部门刚发布了《汽车行业数字化转型实施方案》,重点提到要让智能机器人在焊接、喷涂这些环节大规模用起来,目标是打造出汽车行业的“具身智能”示范产线。另一边,科工局在谋划“十五五”工作时,也明确要加速可重复使用火箭等航天领域的产业化。
具体的新产品已经落地。中科迪宏发布了一个叫 TimesAI Agent的工业AI智能体中台,主打低代码开发和跨系统协同,想解决工业AI应用零散、难整合的问题。同时,中联重科的人形机器人正在国家博物馆展出,它靠AI视觉和激光导航,在仓库里分拣东西的准确率能做到99.9%,适合需要灵活调整的生产线。
地方上也在积极布局。像江苏常州,目前已经建成了3家全球“灯塔工厂”,他们的目标是到2028年,把人工智能相关产业规模做到400亿元以上。
总体来看,当前智能制造的发展,正从单台设备或某个环节的自动化(“点”),朝着贯通整个生产和管理链条(“面”)的方向深化。同时,智能化和绿色节能也越来越密不可分。
文章部分内容引用AI,个人观点,仅供参考。