原创 从新手到高手，9个开车技巧，逼自己学完立竿见影
你有没有发现，同样的路况，老司机开车像遛弯，新手却像打仗？ 其实差的就是一层“驾驶意识”的窗户纸，方向盘12点位置根本不用对准路中央，车反而更稳！ 今天咱们就掰开揉碎这9个被疯传的技巧，看看有多少人开了几年车，还在用错误的方式较劲？
方向盘12点怼路中间，绝对是新手最顽固的误区。 我见过太多人死死盯着车头，方向盘左拧右拧，车却像喝醉一样画龙。 老司机都懂，车走直线靠的是视线放远到50米外，用身体感知车身和道路的平行感。
不同的车型方向盘转向比完全不同，SUV和轿车的车头长度差异很大。 盲目对点只会让驾驶更慌乱。 弯道中方向盘12点更应该指向弯心切线，而非道路中心，这个细节能直接决定过弯稳定性。
双手握在9点和3点位置，手臂微弯，这样转向更灵活。 遇到突发情况时，交叉手或单手握盘根本来不及反应。 去年国庆高速上就有司机因猛打方向避让野猫，直接撞上护栏。
过弯时踩刹车是侧滑的元凶。 正确的做法是在入弯前100米就开始减速，弯中保持匀速，出弯后再加速。 雨雪天气尤其要提前降速，重心稳定的车辆轮胎抓地力才更强。
跟车距离的“三秒法则”是救命规则。 当前车经过路灯或标志物时，默数三秒再到达同一位置，这个距离足够应对急刹。 高速和雨天要延长到五秒以上，因为湿滑路面刹车距离翻倍。
变道时很多人打了灯就立刻转向，简直是在赌命。 观察后视镜、扫盲区、提前三秒打灯，这三步缺一不可。 有司机因变道未观察盲区，与摩托车刮蹭，负全责。
超车要选直道且对向无来车的位置。 弯道和坡道超车等于闭眼闯关，去年云南保山一辆大货车雨天超车，因积水打滑撞上邻车，现场一片狼藉。
倒车入库别探头看窗外！ 后视镜搭配倒车影像才是正道。 通过后视镜观察车身与库线夹角，小角度慢速修正。 侧方停车时先与前车平行，间距50厘米，倒车中根据后视镜动态调整方向。
雨天开车必须降速30%以上，避开积水区。 积水超轮胎一半时坚决绕行，否则发动机进水维修费用上万。 夜间遇远光眩目，记得视线右移用路边参照物导航。
长途驾驶两小时必须休息，这不是建议而是铁律。 疲劳驾驶时反应速度延迟半秒，高速上相当于盲开20米。 有司机在高速开启辅助驾驶后打盹，车辆失控撞上护栏。