马自达EZ-60新增车型上市，15.09万起售，动感外观配双动力，实力如何？
在国内新能源SUV市场持续升温的背景下，消费者对车型的需求愈发多元化——既追求新能源车型的经济性，又难以割舍传统燃油车的驾驶乐趣。长安马自达近日推出全新EZ-60中型SUV，以增程与纯电双动力版本、原创魂动美学设计及越级智能配置，为年轻家庭与都市精英群体提供了新选择。此次新增的4款车型指导价区间为15.09万-16.69万元，凭借2902mm超长轴距与“人马一体”驾控基因，在同级市场中展现出独特竞争力。
车身设计方面，EZ-60通过溜背造型与大角度倾斜的C柱勾勒出蓄势待发的运动姿态，隐藏式门把手与无边框车门设计不仅降低风阻，更强化了新能源车的科技质感。其4850mm车长、1935mm车宽与1620mm车高的黄金比例，搭配21英寸五幅式铝合金轮毂，营造出低趴宽体的视觉冲击力。车尾部分以光之翼贯穿组合尾灯为核心，内部发光单元采用立体分层设计，夜间点亮后辨识度极高，配合领航灯样式高位刹车灯与隐藏式排气装饰，既保证安全性又暗藏越野基因。
进入座舱，飞翼环抱悬浮式设计搭配紫白金轻奢撞色方案，瞬间提升内饰高级感。中控台与车门内饰板大面积采用软性材质包裹，拼接工艺严丝合缝，双辐式平底方向盘握感细腻，怀挡设计释放中控台储物空间。技术配置上，全系标配26.45英寸5K悬浮一体屏与4纳米制程座舱芯片，支持多任务流畅切换。空间表现尤为突出，180cm身高乘客在前排调整至零重力座椅后，头部剩余一拳半空间，腿部可达两拳以上；后排纯平地板设计让中间乘客同样享有两拳腿部空间，长途出行舒适性显著提升。
动力系统提供双路径选择：纯电版搭载190千瓦高功率电机，匹配77.94千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航达585公里；增程版采用1.5升增程器与190千瓦驱动电机组合，31.73千瓦时电池组支持200公里纯电续航，综合续航突破1000公里。底盘搭载连续可变阻尼悬架系统，通过每秒500次路况扫描，实现低速过滤颠簸、高速稳定车身、弯道强化支撑的动态平衡，完美复刻马自达标志性的“人马一体”操控精髓。关于这款车型的更多讨论，欢迎在评论区分享观点。