原创 开轿车还是SUV舒服？老司机半年实测，答案颠覆认知
选车时纠结驾乘舒适度，可不意味着随便试乘几分钟就能摸清底细，毕竟车辆的行驶路况是多变的，其实车型本身的结构特性也当然是不容忽视的，尤其是说到轿车和SUV的舒适度差异，不仅关系到日常通勤的体验，而且还会影响长途出行的疲劳感，假如我们在选车时只凭主观印象判断，那么就算选到热门车型，也未必符合自己的需求，老司机提醒，这两种车型的舒适度差异要认真分辨，也可以把这些实测结论转告给准备选车的朋友。
轿车的驾乘舒适度体验
一般轿车之所以在舒适度上被很多人认可，主要起的作用是低重心带来的平稳性，适用的场景多在城市道路和高速路段，一旦在这些路况下长时间行驶，那么驾乘的疲劳感当然是比较低的，而且轿车的座椅设计普遍更贴合人体曲线，包裹性较好，基本上连续开3-4个小时，腰部和腿部的酸痛感都不会太明显，所以注重城市通勤舒适度的话请多关注轿车哦！
SUV的驾乘舒适度体验
所谓的SUV舒适度优势，其实指的是视野和空间带来的舒展感，这种车型有一个非常独特的特点，那就是坐姿高、视野开阔，基本上前方道路的车况和路标都能看得清清楚楚，尤其是对经常跑陌生路段或山路的车主来说，这种开阔感能缓解驾驶焦虑，所以SUV通常更适合经常自驾或家庭出行的场景，主要的优势也是后排空间宽敞，乘客跷二郎腿也不拥挤，当然储物能力强的特点也能提升出行便利性，如果你连SUV的这些舒适度优势都还不了解的话，那么选车时恐怕也难以选到适配需求的车型。
特殊路况下的舒适度差异
然后第三种则是容易被忽视的特殊路况体验，这种场景下轿车和SUV的舒适度会出现明显反转，当然在遇到坑洼路面或减速带时，这种差异也能直观感受到，尤其是对于经常走非铺装路面的车主来说，SUV的高底盘和悬挂调校就会起到关键作用，能更好地过滤路面颠簸，而轿车由于底盘低，容易出现托底风险，舒适度也会大幅下降，所以这种路况下的差异自然也不能忽视。
选车认准舒适度需求，才不会踩坑