三年三连涨的主流合资车企，只有一汽丰田
显然，一汽丰田的2025年，可以用大获全胜来形容。
其实，一汽丰田的过往三年，可以用连战连捷来描述。
毕竟，以至于2025年，一汽丰田是中国车市唯一的连续三年持续增长的主流合资车企，没有之一。
具体而言，2025年一汽丰田新车销量高达805518辆，又是再上一层楼的一年。而且，一汽丰田的销售结构更为良性，品牌向上、品牌向新的势头，也愈发明显了。
譬如，TNGA-K平台以上高端车型销售487426辆，同比增长12%，占比达61%；智能电混双擎全年销量380100辆，同比增长14%，占比达47%。
还有，明星车型-皇冠陆放，全年销售59902辆，同比增长14%；RAV4荣放全年销售204272辆，同比增长6%；亚洲龙全年销售126703辆，同比增长39%，强势拉升。
销量三年三连涨，只是一汽丰田积健为雄的冰山之一角，冰山之下汹涌澎湃的纲举目张才是必胜法宝。
第一，产品维度。2025年，一汽丰田“油电共进”的务实策略和颠覆性的智电新品，与中国车市的消费需求一起脉动。
其中，全新纯电车型bZ5，作为“丰田超感时空舱”，是丰田RCE体制下，一汽丰田第一款由中国团队主导研发的“新汽车”。全过程，正向开发，验证了高安全与高品质，并以“真人深水逃生试验纯电第一车”等极端安全测试树立行业新高度。
还有，作为全球累计销量超1500万辆的传奇，第六代全新荣放以全面进阶焕新而来的硬实力，再次树立了“全能SUV”的价值标杆；新皇冠陆放通过升级智能座舱和调整价格策略，强化了品牌高端化战略；新格瑞维亚则通过配置优化，稳固其在高端MPV市场的实用与豪华形象。
这些产品，与新卡罗拉、新锐放、新bZ3等共同构成了覆盖全品类、全动力路径的一汽丰田强大产品矩阵，满足电动化、智能化风潮之下的多元需求。
第二，全面进化的“IT'S TiME 3.0”技术品牌。从1.0时代的第五代智能电混双擎技术奠基，到2.0时代构建三阶混动与智能科技矩阵，直至如今3.0阶段实现智能、动力与软硬件的全面进阶，智能驾驶与智慧座舱双双得到了耳目一新的核心突破。
特别需要竖起大拇指的是，Toyota Pilot智能驾驶辅助系统！许大帅亲自开过一汽丰田bZ5，智能驾驶辅助水平让人大吃一惊的妙不可言。
这套通过“自研+合作”双路径打造的Toyota Pilot，实际上自研的TSS 4.0系统能基于海量数据智能预判风险，而与Momenta合作开发的全新INP导航驾驶辅助系统，则能够凭借强大算力与感知硬件，可从容处理加塞、变道等复杂场景。
不开不知道，开了吓一跳，一汽丰田的Toyota Pilot智驾辅助系统相当哇塞，建议感兴趣的粉丝朋友不妨到一汽丰田4S店实操一把，一探究竟。
第三，在回馈用户方面，一汽丰田首创"车龄增值补贴"机制，基础补贴随车龄每年递增1000元，叠加国家补贴形成双重保障。
值得一提的是，2026年1月1日-1月9日，一汽丰田再推“解锁新年大礼”，回馈新老用户长久厚爱。
譬如，全新智混卡罗拉、全新卡罗拉锐放、bZ3 智享家、bZ5可享4000元新春购置税补贴，其中bZ5置换用户额外享 4000 元置换补贴；普拉多、皇冠陆放、格瑞维亚等车型限时置换补贴至高 1.5 万元；第六代全新荣放2.0L 双擎精英版限时焕新价15.18万元，此外全系版本还可享购置税补贴礼及双保无忧礼各 6000 元。
第四，迁跃津门，组织结构，三位一体。
2025年，一汽丰田销售公司正式从北京迁至天津。这不仅是成立22年来的首次跨省搬迁，更是其面向智电时代深化“产销研”一体化运营、实现“零距离”高效协同的关键一步。
籍此，销售公司与研发、生产总部同处一地，进一步强化了RCE（中国首席工程师）体制的落地。
凡是过往，皆为序章。
2026年，跃马扬鞭。
三年三连涨，唯一的主流合资车企，一汽丰田这艘航船的智电航程，非常值得期待。