小米汽车公布的最新数据显示，截至2025年年底，其已开业门店达477家，覆盖全国138座城市。

同时服务网点已拓展至264家，覆盖城市增至151个，渠道网络已基本实现全国省级行政区的覆盖。

从城市分布看，北京、上海、广州、深圳等核心城市自不必多说，苏州、成都、杭州等新一线城市的网点密度同步提升，甚至像榆林、九江、德州等地级市也覆盖了。

自去年3月首款车型SU7上市以来，小米汽车便加速推进“销服一体”网络建设，门店承担展示、销售功能，服务网点则聚焦售后维修、保养等环节。

从数据增长来看，小米汽车的线下网络扩张速度显著，如今距离500家门店的阶段性目标已近在咫尺。

而广泛的城市覆盖，也为后续新车型（如传闻中的增程SUV车型）的全国铺货打下基础。

按照当前节奏，小米汽车有望在1月内完成500家门店的布局，对用户而言，更密集的门店与服务网点，也意味着更方便的看车、购车、售后了。

小米汽车公布的最新数据显示，截至2025年年底，其已开业门店达477家，覆盖全国138座城市。

同时服务网点已拓展至264家，覆盖城市增至151个，渠道网络已基本实现全国省级行政区的覆盖。

从城市分布看，北京、上海、广州、深圳等核心城市自不必多说，苏州、成都、杭州等新一线城市的网点密度同步提升，甚至像榆林、九江、德州等地级市也覆盖了。

自去年3月首款车型SU7上市以来，小米汽车便加速推进“销服一体”网络建设，门店承担展示、销售功能，服务网点则聚焦售后维修、保养等环节。

从数据增长来看，小米汽车的线下网络扩张速度显著，如今距离500家门店的阶段性目标已近在咫尺。

而广泛的城市覆盖，也为后续新车型（如传闻中的增程SUV车型）的全国铺货打下基础。

按照当前节奏，小米汽车有望在1月内完成500家门店的布局，对用户而言，更密集的门店与服务网点，也意味着更方便的看车、购车、售后了。

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同时服务网点已拓展至264家，覆盖城市增至151个，渠道网络已基本实现全国省级行政区的覆盖。

从城市分布看，北京、上海、广州、深圳等核心城市自不必多说，苏州、成都、杭州等新一线城市的网点密度同步提升，img.3h6e.HK| ui.3h6e.HK| z1.3h6e.HK| 2x.3h6e.HK|

甚至像榆林、九江、德州等地级市也覆盖了。

自去年3月首款车型SU7上市以来，小米汽车便加速推进“销服一体”网络建设，门店承担展示、销售功能，服务网点则聚焦售后维修、保养等环节。

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而广泛的城市覆盖，也为后续新车型（如传闻中的增程SUV车型）的全国铺货打下基础。

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小米汽车公布的最新数据显示，截至2025年年底，其已开业门店达477家，覆盖全国138座城市。

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