原创 电车和油车都开过的车主有什么真实感受？
电车和油车都开过的车主有什么真实感受？
我刚好电车、油车都开过，符合这个问题的回答。
油车开了10多年，买的第一辆车是法系车，标致408，这个车没有什么特别的优点，但也没有特别的缺点，法系车有一些地方是故意和其他欧美的车设计不一样，比如那个雨刮的运动方向就不一样，还有就是按键，开始不习惯很难找，可能因为我学车的时候是开的大众。
第一次去加油，那个油箱盖的按键找半天都找不到，我估计加油站员工该怀疑我的车是怎么来的了。
车灯不是很亮，跑郊区的话，或者说在乡下，必须把近光灯、远光灯、雾灯全部打开，可能毕竟是卤素灯，现在是LED的，应该会亮一些了。
座椅是布艺的，包裹性马马虎虎，音响效果非常的一般，可能毕竟是入门的代步车的缘故吧。
后来，换了宝马的车，座椅确实更舒服了，开长途也不累，音响效果比标致好的不要太多。
油耗其实也并不高，每个月500-1000左右的油费，因为主要是上下班使用，偶尔跑一下长途。
换电车，原因就不说了，觉得开车费用确实很低，低到每公里可以忽略不计的那种地步。
开了电车以后，基本就告别其他的公共出行方式了，打的、公交车、地铁等统统不想再用了，能开车的尽量开车，能不开车的也开车了。
而且最方便的是，等于多了一个“移动的卧室”，有时候早上去上班，去得早了，就在车里睡一觉，中午的午休基本也是在车里完成的，开着空调别提有多舒服了，不管外面有多热。
不过，我反而不喜欢用语音唤起，开个窗户就在手边的事情，打开空调，也是顺手的事，我觉得用语音反而怪怪的，可能自己比较传统吧。
难受的事情来了，自从用了电车以后，用车频率明显增加，充电的频率也就多了，几乎2天一次充电是必须的。
而且用了电车还想更省，比如白天充电是全价，晚上7点后是75折，晚上0点后是5折，所有干脆半夜去充，可去充一次电，充满需要差不多1个半小时，算上来回路程2个小时又去了。
可下班之后本来就累，真的不想去再做这个事情了。
有人说那就早上早点起来，去充啊，这样就矛盾了，睡得晚了早上又想多睡一会儿。
如果第二天要跑长途，提前一天必须把电充满。
去到一个城市旅游也好，出差也好，也是要把充电的地方找好，充满电才安心。
轮胎磨损确实很快，半年了，前车轮胎几乎快变成“油光粉亮”了，换呗。
电车开了半年，我不想开了，我想有一些自己的时间。
其他的没有什么，就这样。
上一篇：吕梁氢能重卡突破1000辆大关